来源:【四川日报-川观新闻】

川观新闻记者 王国平

近七成员工几班倒,闭环管理执行生产任务……位于四川天府新区新兴产业园的戴卡凯斯曼成都汽车零部件有限公司(以下简称“戴卡凯斯曼公司”)的热工车间,一个个零部件经过熔炼、压铸、X光检测、热处理后逐渐成型;机加车间里,工人们聚精会神地生产,机加工、压装、包装一气呵成。

“为了按时完成订单交付,我们有355名员工在岗生产。”戴卡凯斯曼公司行政管理科科长李海旭表示,9月份,公司生产交付压力很大,需满足国内外超过20个客户,合计96款产品、总量接近70万件的生产交付任务,这个交付量也是公司成立以来的新高。

成都汽配供应链(拼在一线全闭环)(1)

戴卡凯斯曼公司在9月份有96款产品、总量接近70万件的生产交付任务。

交付量将创新高

全力保障产能,按时完成交付是一场战斗。戴卡凯斯曼公司热工科科长沈海表示,为满足交付需求,热工车间开足马力,每天产出1.4万件产品。在机加工车间开动40台加工中心,每天产出1.2万件产品,该公司的机加科科长张良表示,除人员短缺的压装工序外,其余工序产出量基本保持闭环生产前的状态。

公司成立于2015年,客户分布在国内外。今年9月份需要交付96款、总量接近70万件的汽车零部件产品。这一交付量将创造该公司成立以来的新高。

为打有准备的仗,戴卡凯斯曼公司从生产调度、设备检修、物资保障等各方面做好了充足准备。

成都汽配供应链(拼在一线全闭环)(2)

戴卡凯斯曼公司的生产车间。

戴卡凯斯曼公司行政管理科科长李海旭表示,该公司很早就拟定了应急预案,口罩等防疫物资,铝锭等生产物资,寝具、食材、饮用水等生活物资均提早准备,可以满足至少10天闭环生产需求。

记者现场看到,该公司在岗的生产工人就寝安排在公司空余的办公室、会议室等地点,休班人员及非直接生产人员用餐采取分时就餐、交叉入座方式,生产一线人员采取送餐到场的方式。目前该公司及各部室分别设立闭环生产微信群,保证对内对外信息通畅,保证在符合疫情防控、闭环生产条件下进行安全有序生产。

“准备充足,满负荷生产”

和戴卡凯斯曼公司一样,成都润嘉汽车部件有限公司(以下简称“成都润嘉公司”)也实行了闭环管理生产,走进生产车间,数台机械臂不停舞动,焊花飞溅,小车不停穿梭,运送物资,一个个汽车零部件被焊接、扣合、组装。

“准备充足,满负荷生产。”该公司一位相关负责人表示。

成都润嘉公司位于天府新区新兴产业园,主要经营汽车底盘零部件的冲压和焊接生产制造以及底盘模具的设计、加工和制造,主要客户为长城汽车、一汽大众和四川现代等。

该公司相关负责人说,公司生产任务很艰巨,在9月份需要交付5.5万余套零部件产品。

成都汽配供应链(拼在一线全闭环)(3)

成都润嘉公司的生产车间。

“公司在接到闭环生产通知后,立即组织人员进行生活物资、防疫物资采购。40名员工吃住均在工厂内部。”该负责人表示,目前公司日生产量稳定。

据了解,为保证辖区内的生产企业顺利完成闭环生产。四川天府新区发展与经济运行局和园区第一时间协助企业完成闭环生产申报工作,帮助企业申请物流车应急运输通行证、提供物资采购渠道、对闭环生产人员上门进行核酸检测、闭环生产防疫工作上门指导等多项政策及帮扶工作。

四川天府新区党工委党群工作部供图

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