自从去年开始，国内MPV市场似乎迎来了春天，不仅有起亚嘉华、现代库斯途以及丰田赛那这样的合资品牌新车型加入，自主品牌领域也不乏实力强劲的选手，像比亚迪宋MAX DM-i以及东风风行·游艇等，大有一种百花齐放的趋势。
4月29日，自主品牌MPV市场又迎来一位新成员，上汽大通MAXUS G90正式上市，售价区间为21.99万—32.99万元。上汽大通MAXUS此前在MPV市场颇有建树，而G90作为旗下的全新车型，自然也得到了不少消费者的关注。
从上面的新车速览中我们可以看到，大通G90的车身尺寸已经达到了比较夸张的程度，和MPV市场的标杆车型别克GL8相比还要占据一定优势。此外，新车全系均搭载的是2.0T发动机 48V轻混系统 8AT的动力组合，放在这一级别的MPV中来说，也属于主流水平。
其实大通G90可以看作是之前已经上市的上汽大通纯电MPV MAXUS MIFA 9的燃油版车型。新车前脸配备了尺寸比较夸张的进气格栅，格栅内部以金属质感的网状结构进行点缀，带来较强视觉冲击力的同时，也给人以一种BlingBling的视觉效果。
两侧大灯组内部加入有“戈”形日间行车灯，配合两侧竖状导流槽装饰，看起来犀利感十足。
大通G90侧面采用的是较为方正的造型，同样的设计手法在许多MPV车型上均可以见到。为了提升精致感，新车还在C柱和侧裙的位置加入镀铬装饰来点缀，并且还配有后排侧隐私玻璃。
大通G90尾部则以贯穿式尾灯占据整个视觉重心，并向两侧延伸出分叉的结构，点亮以后的视觉效果非常具有辨识度。底部同样配有横贯式镀铬饰条，有助于进一步提升整个车尾的厚重感。
车内的话，新车比较吸引人瞩目的便是横贯中控台的三联屏，这样的设计放在MPV中还是比较罕见的，集成了车内的大部分功能按键，为整个内饰营造出较强科技氛围的同时，看起来也比较显简洁。
大通G90采用2 2 2的六座布局，第二排和第三排均是两个独立座椅，并配备有座椅电动调节、腰托、电动腿托、通风、加热等功能以及后排娱乐显示屏，从而保证乘坐舒适性。不过，有些遗憾的是，新车第三排座椅不支持收折，只能进行前后移动，因此在储物空间方面可能会受到影响。
动力部分，大通G90搭载的是上汽全新的2.0T发动机 48V轻混系统，发动机最大功率172千瓦（234马力），峰值扭矩为390牛·米，传动系统匹配爱信8AT变速箱，并且还采用了前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架。
就目前自主品牌MPV市场来看，和大通G90处于同级别的车型有荣威iMAX8（18.88—25.38万元）、传祺M8（17.98—36.98万元），并且也会和本田奥德赛/艾力绅、别克GL8产生一定的竞争关系。
从大通G90所表现的产品力来看，这款车的优势在于其更大的车身尺寸和丰富的科技配置，并在乘坐舒适性方面也下了很大功夫。不过，可能上汽大通MAXUS在消费者心中的知名度还有待提升，这点是新车未来需要着重改善的不足。关于大通G90的价格，大家觉得怎么样？不妨在下方留言讨论。（文/舒心）
,
