宗申-赛科龙旗下唯一的跑旅车型RG3更新了2023款，新车被重新命名为RG401，在动力、配置等方面有所升级后，售价反而有所下调，其中运动版为30800元，炫智版为32800元，相比老款RG3便宜了2000元。加量减价的操作还是体现出了车厂的诚意，让我们一起看看新款RG401都有哪些变化吧。
2023款RG401的外观部分和老款并没有什么不同，还是融合了仿赛跑车和休旅巡航的双重特征，兼顾了运动性和舒适性。目前市面上同级同类车型不算太多，除了赛科龙RG3之外，印象中也就春风400GT和升仕350X比较知名，相比冒险休旅车型，运动旅行车在城际穿越和蜿蜒山路上会有所优势。
再来看升级的部分，新款RG401使用的双缸水冷发动机，在优化进排气系统后，排量不变，最大功率从31.5kw来到了33kw，最大扭矩从34nm来到了37nm，相比RG3分别提升了4%和8.8%。配置方面升级了锻造铝合金上下联板和24级可调倒置前减震，车把优化了工艺和配重，并加高了20mm，坐姿更加直立舒适。
而原本的FCC滑动离合、博世双通道ABS、TFT彩色仪表、自动光感大灯、背光按键、无级可调风挡、铝合金后摇臂、不锈钢排气、滕森搞抓轮胎都是标配，此外21L大油箱还在，充足的续航也是跑旅车型的优势。而两个版本之间的区别主要在于炫智版比运动版多了胎压监测和前后双摄行车记录仪，但夏德边箱和OBD设备都是要加钱选配的。
虽然2023款RG401动力、配置得到升级，售价也不涨反降，但是这类车型的针对性比较强，之前的受众群体并不算太大。不过随着车友们对跑车的热衷，这种同样拥有大包围运动外观和运动操控性能的多功能旅行车，关注度会不会有所提升呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
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