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这段时间，各路小伙伴纷纷被
昆明——蒙自开动车这一消息刷屏！
知道动车要来了，大家最关心的问题就是：到底什么时候开通？开通后，蒙自到昆明需要多长时间？票价如何？时刻表赶紧甩出来~
别急，小编今天给大家带来了新闻发布会上的权威消息！
你想知道的，这里都有！
2018年12月29日下午，云南铁路2018年底调整列车运行图新闻发布会在昆明举行。会上，记者获悉：1月5日，昆明至蒙自动车正式开通！
昆明至蒙自每天开行3对动车
高峰期再增开2对动车
昆明至蒙自运行时间最短2小时43分、最长3小时09分
昆明至建水运行时间最短1小时56分、最长2小时06分
昆明至蒙自二等座票价为74元
昆明至建水二等座票价为59元
车票将于2019年1月1日起售
再说一遍：时刻表、站点要等元旦才能查询，请大家以官方公告为准！
目前昆明—蒙自动车“绿巨人”车底已经抵达昆明。
小编暂不放送动车抵达视频
等正式开通后大家自行去体验哦~
受玉蒙段铁路设计时速及单线铁路限制，动车全程无法按160km/h开行。动车开通后，从昆明前往建水、蒙自也将有动车、普速双重选择。
昆明—蒙自动车开通后，昆明至建水、蒙自两条旅游线也进入了快旅时代，红河老百姓可以坐着动车，走出磅礴大山，追逐美好生活；国内外慕名而来的游客可以坐着动车，走进美丽红河，观梯田赏云海，寻找诗与远方。这对我州融入“一带一路”建设，扩大高速路网覆盖范围，带动区域一体化发展，促进民族团结进步示范州建设、打赢脱贫攻坚战等具有深远而重要的意义。
干货来啦！“复兴号”内饰曝光，配电源、USB插口
小编获悉，此次投入昆明至蒙自间运行的CR200J型复兴号动车组，又称“绿巨人”，是复兴号品牌战略中时速160公里的动力集中式动车组。
与传统机车牵引客车相比，该车型司机操作更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒适，运输组织更加高效，可充分利用既有检修资源。“绿巨人”的内部服务设施设备与既有动车组基本一致，座椅椅背可以调节，座椅的间距也增大了很多，并配有电源和USB插口。
“绿巨人”有短编组和长编组两种型号，此次开行的是短编组、定员720人，最高运行速度160公里每小时。
大家对复兴号肯定很好奇，目前中国铁路曝光了一组“绿巨人”内饰高清大片，绝对颠覆你对普速列车的印象。
“绿巨人”全名为时速160公里动力集中复兴号动车组。旅客乘坐更加安全舒适，运输组织更加高效。
官方色号：国槐绿
短编组（1动 7拖 1控）
长编组（1动 18拖 1动）
灵活编组（1动 9-18拖 1动）
“绿巨人”参照动力分散动车组进行优化设计，采用流线型外形，适用于所有普速电气化铁路，其动力集中在列车头部或列车首尾端。
软卧
硬卧
硬座
内部服务设施设备与既有动车组基本一致，座椅椅背可以调节，座椅间距增大，配有电源和USB插口。
“绿巨人”短编组为9节车厢、定员720人，长编组为11节到20节车厢不等。
乘车有哪些注意事项？
自2019年1月5日起，昆玉河线旅客列车调图，调图后所有普速列车改经由沪昆、南昆客专、昆玉河线开行。调图后最大的变化就是：
【1】昆玉河旅客列车开进位于呈贡的昆明南站
【2】所有旅客列车取消经停昆阳站
小伙伴们在乘车时，要注意这些事项：
【1】从昆明出发，昆明站、昆明南站均可乘坐火车前往玉溪、通海、建水、蒙自、屏边、河口。购票时可根据自己的情况选择北京路“昆明站”或呈贡“昆明南站”乘车。反之亦然。
【2】以下情况推荐选择昆明南站下车：想无缝换乘地铁；换乘昆明南站其它列车；前往呈贡大学城等地……反之亦然。
调图后，还将新增哪些列车？
调图后，除了昆明—蒙自线，还将新增昆明南至杭州东、武汉高铁各1对，新增昆明至丽江动车4对（含1对高峰线）。
以后，小伙伴们出行无忧了！
部分内容：中国铁路
综合自：红河日报
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