今年首个与摩托车相关的大型展会——成都车展，将于本月23日正式开展，本月我们将见到众多新车的登场。除了此前厂家们新车预告，本月的工信部公示还爆出了不少零剧透的国产新车，其中一款V缸巡航车排量更是达到了1250cc，高金雷神的国产最大排量巡航车的记录会不会将被打破？
国产 CT125
自从本田幼兽CC110可以接受预订开始，中排本田店的客流量呈直线增长，虽然大家更希望引进的是超级幼兽或是玩乐风格更高一些的CT125，但不可否认CC110同样是优秀的产品。
海兰德申报公示
宗申申报公示
在这期工信部新品公示中，海兰德和宗申两家国产厂商看中了CT125这款空缺车型，同期申报了自家的CT125复制品，海兰德此前已经公布这款穿越者的售价8980元，宗申的YEMI野米售价还保持着神秘。
海兰德穿越者（左）宗申YEMI野米（中）本田CT125（右）
两者与原版相比都有一些相同和不同。如果在CC110、海兰德穿越者、宗申YEMI野米三款车之间选择，您会选择谁？
本菱 HL1250-A
当我工信部里看到这台本菱 HL1250-A的时候心里的确激动了一下，国产要迎来超公升的V缸巡航了？但伴随着逐渐深入的看细节时候，这不就是一台哈雷夜路德吗？随后对这辆车越来越深入的信息搜索，本菱对这台车没有任何预告，业界也没有相关消息的透露，我发现工信部这条公示可能只针对图中这一台车，国内能上牌的本菱 HL1250-A可能也只有这一台。这条公告的意义，想必各位玩家都懂吧？
夏杏三阳 XS300T-5
不久之前，三阳在西安召开了新品发布会，带来了九妹家族全新的Z PLUS，当我还没消化完九妹的全新变化时，工信部又透露了三阳一款型号为XS300T-5的新车申报，这个型号正是我们熟悉的JOYMAX。
新车的外观与发布不久的九妹 Z PLUS有非常大的差别，全新的车灯和小鸟嘴的加入，它作为踏板ADV的身份不言而喻。除了车头方面的改变，车身线条、前泥瓦也有不同，车把还增加了护手，前后轮的搭配从前14寸/后13寸的搭配升级到前15寸/后14寸的搭配，离地间隙和通过性随着提高。发动机19kW的最大功率与此前发布的九妹Z PLUS保持一致。按照九妹 Z PLUS ¥31800元的售价为参考，这款ADV踏板您猜会卖多少钱？
台荣 TR150T-7
有着国内大踏板专业户之称的台荣也参加了此次的新车申报，新车外观与台荣之前发布所有踏板车都不一样，或许这将成为全新的家族脸设计语言。国内有部分150cc级的水冷休旅踏板的外观致敬“本田”（仿本田），但是台荣这款新车却是和此前产品一样，根据自己研发实力设计的一款全新造型的车，原创突出的外观也体现了台荣新产品的自信、自主，给现如今的摩托车行业在设计层面带来一抹不一样的曙光，为摩托车行业自主车型创新增加了榜样。
根据工信部公告的信息，1380mm的轴距与三阳巡弋150一样，都是中型踏板尺寸。动力方面搭载了台荣自家研发的发动机，排量为150cc，最大功率10.5kW，在国产150cc级别踏板中算是主流水准。公告显示前后刹车还具备ABS系统。关于实车更多的配置方面信息暂时未知，期待台荣能给我们带来惊喜。
无极 DS525X
无极终于对DS525X下手了，新车公示中无极带来了两款车，其中一款是此前已经预告很久的DS525X，在外观方面采用了DS650的设计语言，鸟嘴的下方可以看见隐藏式射灯，根据此前的预告可以了解到DS525X将具备单手可调的风挡、原厂电加热车把和坐垫、TCS系统、象牌拉力胎等，相比在售的车款配置高了一大截。
力帆 KPV350
力帆在本期公示了一款很眼熟的车，从LF350T这个型号不难猜到它的排量级别，外观设计与在售的KPV150保持了基本相同的语言，1520mm的轴距让它进入大踏板的行列。
作为踏板ADV，力帆为其装配了一套龟背轮胎，前15寸、后14寸的轮毂搭配让它拥有更高的通过性，核心的动力方面采用了力帆自研的350cc级别发动机，最大功率为25.5kW，相比同排量级的很多车型动力参数在账面上更强。186kg的整备重量相比本田佛沙350重了1kg。
无极 LX250T
本次公示中，无极除了DS525X还带来了一款250cc级的踏板车，车身造型延续了SR4 MAX的设计语言，侧板带有更多运动感，备受好评的驾驶座靠垫也得以延续。
1525mm的轴距相比SR4 MAX只短了4厘米，动力方面搭载了一台隆鑫自研实际排量244cc的发动机，最大功率为19kW，希望在配置方面这款新车也能给我们带来惊喜。
QJMOTOR 闪300侉子
高产的QJMOTOR终于要对侉子市场下手了，本次工信部公示中，钱江带来了一款侉子车型，这也将成为QJMOTOR首个侉子车型。从外观不难看出它的单机正是销售火热的闪300S，这一侧的结构基本没有变化，发动机动力也与两轮版相同，边斗的另一侧图片暂未公布，但从上图中能看出具备了可以加装附件的框架。
闪300侉子的到来，相信会给许多考了D照但对侉子车型无从下手的玩家们一个更合适的选择。
意塔杰特 Dragster 150
让洗车工最头疼的品牌意塔杰特也出现在本次工信部的新车公示中，由金城申报。新车采用了150cc级发动机，最大功率为11.3kW，相比Dragster 200在购置税方面要更有优势。
虽然排量方面为车主们省了钱，但独特的前避震结构换成了普通的双枪减震，不知道未来的车主们会不会为此买账，如果厂家在前避震设定进行了更深入的调校，弯道支撑性能或许会比Dragster 200要更好。
以上便是2023年3月工信部公示的新车，在万物复苏的今年，各家厂商一定会拼尽全力推出更多更有特色的新品，有些遗憾的是在本期没有看到大排量车型，或许各家都在闷头憋大招，等待着北京车展再集体爆发。
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