近几年马自达在国内的日子并不太好过，主销车型的销量一般，而新品又后继乏力。目前的汽车市场和过去不大一样，想要提升销量，那么就要在SUV领域有新的突破。马自达在近些年推出了不少全新的SUV，其中最大号的就是最近曝出了预告图的CX90，也是马自达SUV的旗舰。那么这款新车具体情况如何？会不会在未来引进到国内呢？
外观方面，全新CX90的整体造型应该会和CX60类似。马自达全新的前脸设计以及更加流畅的车身设计辨识度非常高，不过也有消息表明，马自达所谓的CX90可能就是一款放大版的CX60，诞生于通平台。其实这个做法马自达之前做过，那就是 CX5和CX8。总之从目前马自达发布的CX60等SUV的实车照片来看，马自达的新车肯定是相当好看的，这一点毋庸置疑。
发动机方面马自达也同样舍得下本，其中最常使用的汽油机为6缸涡轮增压发动机，数据和主流的3.0T发动机类似，这也意味着它的综合动态性能应该会和宝马X5L类似，非常值得期待。另外在国外市场上还有3.3T的涡轮增压发动机可以选择，最大功率为170千瓦，但是峰值扭矩达到了500牛米。
目前马自达并没有公布CX90的相关数据，但是从之前CX60和它的竞争对手可以大致判断，它应该是一种轴距在3米左右，整体长度在5米左右的中大型SUV，而且是基于后驱平台开发的车型，入门版应该就是纯粹的后驱车型，而中高配则会提供四驱车型。与之比较类似的就是福特的探险者以及凯迪拉克的XT6等等。
至于很多消费者所关心的马自达 CX90是否能够引入国内的问题，我们还得从这个方面来看，那就是马自达的产品线布局。前面说到马自达最近几年在国内的销量并不太出色，最核心的原因就是其CX5销量一般，CX4因为长安和马自达以及一汽的关系而停产，而CX30性价比太低。马自达最近几年非常在意SUV的研发和投放，总共计划推出5款全新的SUV，从小到大分别是CX50、CX60、CX70、CX80和最大的CX90。而且有消息称马自达已经从CX10注册到CX90，总共9款车型。而大家也都知道我国市场对SUV的需求是非常大的，几乎有一半的销量都是SUV。所以在市场如此好的前提下，马自达肯定不会放弃这么好的市场，因此CX50到CX90这些车肯定会全部引进到国内生产，而旗舰的CX90或许也会成为很多传统中大型SUV消费者重新值得考虑和选择的型号。
但马自达的 SUV国产之路肯定不会特别顺畅，这其中也有这么几个原因。第一，马自达对安全性非常重视，但是国内消费者比较注重的乘坐舒适性、空间、甚至是车机系统等等马自达官方都不是很在意，这也导致喜欢马自达的特别喜欢，而讨厌马自达的压根不会去买。第二，马自达在动力方面对国内多少有点区别对待。目前国内生产的所有马自达当中，动力最强的就是2.5升自然吸气发动机搭配6AT。不得不说发动机甚至不如1.5T，扭矩偏弱且转速较高，不太适合高速驾驶，而且2.5升车型还比较贵，主销的其实是动力孱弱的2.0车型。 6AT虽然在马自达的调校下拥有着非常好的驾驶特性，但不得不说档位数量还是偏少，2.5T发动机一直都没有引入到国内。
第三当然就是最为重要的售价问题，马自达的车型相比于其他日系车型售价相对来说偏贵一些。而要考虑传统意义上的性价比，马自达更是不如主流的日系SUV。所以马自达的这些新SUV想要在国内获得比较好的销量，上述三个问题都得得到有效的解决，否则还是空欢喜一场。
