关于雷克萨斯死活不在中国国产的问题，一直都备受关注，究其原因，还是因为没有遇到销售压力。2017年，雷克萨斯完成年销量13万的数量，超过预期1万台。这其中最大的功臣就是ES车型，几乎占据了总销量的45% 。
最近我们从相关经销商那里了解到，全新的雷克萨斯ES将会在今年的7月份上市。而这款车的上市，又赶上了关税下调，吸引力大幅上升到同时，价格还进一步下调，这让雷克萨斯“国产”之路再次蒙上一层阴影。
外观设计
新款的全新ES整个前脸风格没有变化，依然是传统的雷克萨斯风格，只是进气格栅变成了纺锤型的线条结构，并且前脸的周边运用了众多的镀铬装饰，比现款更加具有辨识度，整体也更具有时尚和豪华感。
侧身和尾部设计中保留了现款的很多元素，侧身圆润饱满，流线在尾部进行了收紧，类似轿跑风格，尾灯修长并且也采用了镀铬装饰，与前脸保持了呼应，也拉伸了尾部视觉效果。
动力配置
在动力配置上，全新的雷克萨斯ES依然是保持了现款的2.0和2.5L自然吸气发动机，以及2.5L发动机和电动机组成了混合动力系统。
车身尺寸
新款的雷克萨斯ES的整车身长是4675mm，轴距是2870，相比现款，整体有所增长，这也是满足了国人对加长版的需求。
内饰设计
内饰方面的变化还是挺大的，在雷克萨斯ES300车型中，方向盘的车标部位由现款的硬材质变成了软包的皮质材料，方向盘还新增了打孔的设计，提升了驾驶的握感。
中控台变化最大的就是增大了中控屏幕的尺寸，这样的改变也是迎合了国人对大屏幕的需求，中控布局也由现款的整层排布变成了上下的分层设计。在配置上，新款车型还搭载了时下最流行的无线充电装置。
新款的雷克萨斯ES是在迎合中国人的汽车消费理念，最大卖点就是使用了丰田全新的TNGA架构打造。更重要的是，新一代ES正好赶上了关税下调10% ，导致入门级价格降至27.9万，这对于原本就市场加价的车型来说，简直是给经销商留下了更多的加价空间。就冲这款车的热卖，雷克萨斯也不可能国产了。
不想加价和漫长的等待？买现款吧，还有雷克萨斯其他车型可选
车型：雷克萨斯CT200h
车价：18.68万元
配置：主副驾安全气囊，ABS EBD ESP，座椅高低可调，显示屏，后视镜电动折叠，方向盘上下调节，车内中控锁，发动机电子防盗，电动天窗，多功能方向盘，主副驾电动座椅，后雨刷。
亮点：采用雷克萨斯1.8配电机技术，技术成熟，动力充足，空间足，维修成本低，保有量大，折旧低，性价比高。
车型：雷克萨斯GS300
车价：22万元
配置：无匙进入，一键启动，后视镜加热，电动调节方向盘，GPS导航，定速巡航，胎压监测，前后驻车雷达，车载蓝牙，感应雨刮，多功能方向盘，大灯清洗装置。
亮点：GS300外观时尚，线条流畅，做工精细，动力充沛，前置后驱，是集舒适，豪华，操控与一身的豪华运动车型。
车型：雷克萨斯ES250
车价：26.98万元
配置：无钥匙进入，一键启动，电动座椅，真皮座椅，定速巡航，前后雷达，膝部气囊，多功能方向盘，蓝牙电话，自动头灯，车窗防夹，后视镜电动折叠。
亮点：整车原装进口，外观时尚运动，内饰做工精细豪华，空间宽阔，乘坐舒适。
车型：雷克萨斯ES200
车价：28.8万元
配置：无匙启动进入，上坡辅助，电动天窗，多功能方向盘，定速巡航，前后雷达，倒车可视，行车电脑，驾驶模式切换，主副电动座椅可调，自动恒温空调，后排出风口，中控台彩屏。
亮点：采用雷克萨斯2.0混合喷射发动机，6挡手自一体变速箱，动力输出平稳，经济省油，内饰高档，造工精细，乘坐舒适，整车质量可靠，良好的市场口碑，准新车品质。
车型：雷克萨斯NX200
车价：27.98万元
配置：无匙进入，一键启动，行车电脑，电动座椅，倒车影像，蓝牙电话，上坡辅助，座椅加热，自动驻车，电动天窗，LED日间行车灯，后视镜加热，发动机启停，方向盘调节。
亮点：原厂原装进口配置丰富，扎实的底盘，日系豪华SUV，内饰做工精致，质感、操控、油耗、品质一流保值率高。
车型：雷克萨斯 IS250C
车价：31.8万元
配置：车载蓝牙，定速巡航，记忆座椅，倒车影像，前后雷达，无匙进入，感应雨刷，LED行车灯，胎压监测，大灯清洗，GPS导航，一键启动，行车电脑，自动头灯，方向盘拨片。
亮点：整车原装进口，采用2.5L V6发动机，前置后驱，运动底盘调教，操控感一流，性价比高外观运动时尚，操控灵活，轿跑外形回头率高。
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