18款三菱帕杰罗v97优缺点(无数越野人的心头好)(1)

【佰咖汽车·进口新车资讯】说到认知度及认可度最高的硬派越野车,人们往往想到帕杰罗和普拉多,三菱Pajero(帕杰罗 )的原意是指南美洲的一种山猫,它身体矫健、灵活自如,正如帕杰罗 强悍的越野能力那样,所以在国内很多的越野爱好者都喜欢称帕杰罗为“山猫”。

18款三菱帕杰罗v97优缺点(无数越野人的心头好)(2)

三菱帕杰罗V97旗舰版的全车尺寸为4830*1885*1855mm,轴距为2780mm,“布雷式前脸”依旧硬朗而耐看,在庞大的车身上配合相当流畅和谐。具有强悍粗犷但精细的外观造型设计,多横梁梯形车架结构,科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。

18款三菱帕杰罗v97优缺点(无数越野人的心头好)(3)

三菱帕杰罗V97的每处设计不仅体现了它的实用性,也使其外形不拘一格。如带灯门镜的独特设计,使您无论驰骋在哪里都会让人眼前一亮。“布雷式前脸”依旧硬朗而耐看,在庞大的车身上配合相当流畅和谐。侧面线条设计相比帕杰罗要圆润得多,同样保留了帕杰罗车系硬派、棱角分明的设计。

18款三菱帕杰罗v97优缺点(无数越野人的心头好)(4)

18款三菱帕杰罗v97优缺点(无数越野人的心头好)(5)

搭载三菱第二代超选四驱系统,这套系统最大的特点就是将分时四驱和全时四驱有效的结合在一起,分别发挥了他们各自最大的作用,当车辆在铺装路面正常行驶时采用后轮驱动,而在路面湿滑的时候可以选择4H挡位,超选四驱的4H挡同传统分时四驱的4H模式有很大不同,它并不是由分动向控制前后传动轴刚性连接,而是由一套专属的多片离合器式的中央差速器负责调控这个档位下的前后轴扭矩分配,相当于我们传统意义上的全时四驱。

18款三菱帕杰罗v97优缺点(无数越野人的心头好)(6)

新帕杰罗装载有‘第2代超选4轮驱动4WD II(SS4II)’。新系统将以往的机械式进化为电动切换式,操作感觉进一步提高。此外,前后的驱动力分配从前、后比约3:7向5:5转变,根据实际情况进行自动调整,从而实现了车辆转弯时的稳定。

18款三菱帕杰罗v97优缺点(无数越野人的心头好)(7)

18款三菱帕杰罗v97优缺点(无数越野人的心头好)(8)


为尊重原创,转载请标明出处,更多资讯请关注佰咖汽车。获取更多佰咖汽车新鲜资讯请点击下方<了解更多>。

,