“行走上海2019——微更新激活桥下空间”的总体任务书发布之后，再次受到设计师们的关注与询问，尤其是今年选点的分布、功能、复杂性都与去年有较大差异。公众号将通过三篇微信，以图、文、视频等方式对桥下空间的三个试点做逐一介绍。
试点一：虹口区轨道交通3号线
虹口足球场站桥下空间
背景概况
虹口足球场于1999年落成，是中国第一座专业足球场，也是中国足球超级联赛（甲A联赛）上海绿地申花足球俱乐部主场。这里是虹口人民，乃至上海人民的骄傲。
据说，中国足球职业联赛的前20年北京国安从未在虹口足球场取得过胜利。
赛时之余，虹口足球场成功举办过众多演艺活动，如玛丽亚·凯莉、后街男孩、林肯公园、张学友、齐秦、王菲等国内外著名歌手均有在这里演出或开演唱会。
虹口足球场东与鲁迅公园毗邻，西与轻轨3号线东站相连，掩映在绿树丛中，与周围幽雅的人文环境融于一体。
附近的山阴路历史文化风貌区更是虹口区的城市名片。这里有蜜意绵绵的甜爱路，有烟火气息的山阴路，有岁月沉淀的多伦路，有曾与南京路、淮海路并称“三大商业街”的四川北路，还有热闹非凡的现代商业综合体虹口龙之梦。
选择虹口足球场站作为试点之一，不仅是对轨道交通高架桥的线性空间做深入的探讨，更是对这片区域日常生活、赛时应急与地区历史人文的一种呼应。
区位概况
轨道交通3号线属于轨道交通高架桥下空间，由老沪杭铁路内环线和淞沪铁路改建而来，2000年底3号线一期开始运营，3、4号线共线运营之后，成为上海中心城区内为数不多以高架形式为主的地铁线路。
虹口足球场站区位图
基地紧邻虹口足球场，站点与东侧的虹口足球场平台、西侧的虹口龙之梦均已通过天桥、步道连接，出站后能快速地进入周边几座重要的建筑物。同时也承担着与8号线的换乘。周边既有写字楼、商场、创意产业园，也存在着大量建设年代不同的住宅区，是虹口区重要的交通枢纽与商圈。
周边主要公共交通线路
在虹口足球场举办赛事、演唱会时，站点及邻近的公共广场要面临短时间内大人流的集散，也因此呈现出与平时不同的使用状态。依托足球场本身的优势，站点周围聚集着诸多经营健身、餐饮、休闲、娱乐的设施与商家。
基地范围
整体研究范围沿东江湾路和西江湾路从南向北展开，南起花园路，北至虹口游泳池，总长度约300米。重点设计范围为轻轨站南北出入口的楼梯、广场区段，全部为高架轨道下空间，宽度约25米。与站点衔接的各广场、步行空间等均纳入场地的整体考虑。
虹口足球场站研究与设计范围
轻轨站下空间净高约7.5米，高架线路结构下空间净高约5米。
站点与轨道结构典型剖面
基地现状
视角1: 轻轨站南出口有室外楼梯直接通向地面，但并不是主要使用的出入口，没有标识。在到达地面后需穿过一条机动车道、停车带、一条非机动车道才能到达龙之梦前广场。
视角2: 轻轨站下方主要为绿化带、市政设施，部分区域由栅栏隔离管理，无法进入或穿越。
视角3: 与南出口类似，北出口同样采用室外楼梯，但位置较为隐蔽，没有标识，使用人数更少。楼梯西侧与住宅楼距离很近。地面划有非机动车停车区域。
视角4: 北出口以南是为站点内的美食城服务的自动扶梯、楼梯出入口。
视角5: 在美食城出入口下方，设有运营多条公交线路的站点和非机动车停车区域。因为位于桥下，公交站点环境阴暗，空间逼仄，使用感受欠佳。
视角6: 轨交站下划有人行横道线，可以从同煌路穿越到虹口足球场。
视角7: 轨交站西侧的人行道目前主要用作非机动车停车区域，有大量共享单车、外卖助动车停放。
设计原则
本次试点方案征集需把握以下设计原则：
一、经济实用：
征集方案要求操作性强、功能适宜，并对建设经费进行合理控制。如果要对道路红线进行调整，必须提供理由和合理策略；在不影响高架结构构件的情况下，可通过拆除、改建或加建既有构筑物的方式，适当增加必要的公益性便民服务设施，其他建筑不建议新建。
二、安全便捷：
桥下空间设计需特别注意安全合理，关注场所活动的安全性、对城市交通的影响、桥体结构的稳固性等方面；加强交通组织便捷顺畅，对慢行方式更为友好，引导系统清晰明了。
三、环境友好：
征集方案中鼓励运用绿化、景观、照明、标识、铺装、城市家具等轻质化的手段点亮“灰色空间”，带来更好的人居环境。
四、凸显特色：
征集方案期望通过公共艺术设计、视觉设计等方式，加强与地区文化、居民生活相呼应。
设计内容
本次试点包含两个范围的设计任务：
一、整体研究范围任务
轨道交通3号线虹口足球站南起花园路、北至虹口游泳池段，总长度约300米。
结合试点周边业态、人群、空间特色等，对该范围内的高架下空间的远期发展提出指导性建议，为建设部门拓展思路、有序推进高架下空间的持续更新利用，将高架下空间作为弥合不同地块功能、服务不同使用人群的有效手段。其中对人流的疏导、与周边空间的衔接是关注重点。
设计内容包括但不限于全线功能布局、空间使用方式、与周边环境衔接关系、绿化布局、交通流线组织、配套服务设施布局等。
二、重点设计范围任务
虹口足球场站南侧出入口及邻近的桥下空间，长度约100米，宽度约25米；虹口足球场站北侧出入口及邻近的桥下空间，长度约50米，宽度约20米。
重点设计方案需与整体研究思路一致，在此基础上结合范围内现有高架下空间及场地、现有的设备用房、景观绿化等条件，提出创新性与操作性并重的改造方案，旨在指导近期建设实施。
1. 交通组织设计：合理组织人行、非机动车、机动车流线，对公交站台的设置位置给予充分考虑；优化站点周边非机动车的停放方式。
2. 视觉引导设计：在充分理解站点周边人流动线与使用方式的基础上，通过视觉系统的引导，使使用者能快速地到达目的地，并且能适应赛事、演唱会等特殊情况。
3. 绿化景观设计：体现生态环境友好的绿化种植设计，体现空间特色、地域文化特色的景观设计，如铺地、灯光照明、街道家具或其他公共环境艺术。
4. 基础设施服务设计：为周边人群便民服务等配套设施。需考虑不同时段、不同人群使用需求的差异与同质，尽可能使桥下空间得以合理利用。
成果提交要求
一、图纸要求：
2-3张横版A1图纸（尺寸594mm×841mm，电子文件jpg或pdf格式，精度300dpi），研究范围和重点设计范围至少各占一张。
版面内容包括但不限于各类分析图、平面图、立面图、剖面图、轴测图、效果图等，辅以文字说明。可自选体现重点设计范围内的重要节点做放大平面，比例为1:50；其他设计图纸比例不限，要求能清晰、完整地表达设计意图为原则，由设计师和艺术家自行确定。
其他文字、汇报、演示等文件可作为附件提供。
二、文字说明要求：
说明宜图文并茂，包含项目建设造价预算，采用中文，度量单位采用国际通用的公制单位。
*方案提交成果需同时包含任务一“整体研究”与任务二“重点设计”，否则视为无效。
*方案评审将根据提交作品情况，确定具体方式。
报名及整体工作安排
报名截止时间：6月30日 17:00
报名方式：编辑信息“姓名 职业 单位 电话 邮箱 所选试点”发送至邮箱：walking_sh@sdpcus.com
*设计师可根据自身情况，选择一个或多个试点报名均可。
*报名后主办方将于1-2个工作日内回复邮件确认报名成功，并在7月5日之前通过邮件向报名者发放设计资料包，通知设计说明会及现场踏勘安排，敬请关注。
*设计资料包内容包括所选试点的设计任务书、基地地形图CAD的EPS文件、地形图保密协议。若您需要CAD文件，请在保密协议签名后扫描成清晰可辨认的照片，将扫描照片发送至联系邮箱，主办方可提供CAD 文件。
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