最近油价已经成功突破8元,大有冲击9元之势。买车后燃油费是整个汽车使用中最大的一笔费用,每年正常家用开,一般油耗的车也少不了8000-10000元的油费。所以在大多数的车主购买汽车的时候不光选择了综合油耗较低的车型车款,而且也综合考虑了车子本身的质量,本来燃油费本来就比较多,谁都不想买车后,经常出现小毛病进维修厂,根据相关网站统计和大部分司机普遍认为,综合油耗及车子本身质量,下面的三款汽车,属于被大众群体认可的三款“省油大王”车型,售价便宜且品质好,一般工薪阶层和普通家庭也能买得起,并且据说开十年都不用换一颗螺丝的。

最省油的豪华燃油车(全球公认三款省油大王)(1)

最省油的豪华燃油车(全球公认三款省油大王)(2)

最省油的豪华燃油车(全球公认三款省油大王)(3)

郎逸优点:乘坐空间不错、空间大,油耗满意、外观漂亮、后备箱空间大、适合拉货,安全配置齐全、转向精准等;

朗逸缺点:起步动力弱、悬架减震偏硬等,舒适性差,座椅偏硬,悬架硬等。

最省油的豪华燃油车(全球公认三款省油大王)(4)

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最省油的豪华燃油车(全球公认三款省油大王)(11)

燃油供给系:

汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。

柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。

乘用车

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

商用车

商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物,并且可以牵引挂车,但乘用车不包括在内。主要有:客车、半挂牵引车、货车。

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