喜欢武侠小说吗？如果喜欢那么自然知道武林宿敌，意思是能持续永恒的较量，天生的对手，命中注定的竞争者。汽车市场很像一座江湖，对于合资汽车品牌来说，B级轿车市场就是高端层面的较量，大抵上就是绝世高手之间的争锋。日系三剑客丰田凯美瑞、本田雅阁和日产天籁一直势头凶猛，今天咱们说说丰田凯美瑞和本田雅阁，因为相对比之下，天籁整体历史表现稍有不如。
本田雅阁
丰田凯美瑞运动版
外观设计：如今B级轿车纷纷实现了“商转民”的更迭，成为适合居家过日子的家庭用车，所以在设计风格上也更贴近车主们的个性化审美。丰田凯美瑞和本田雅阁都选择主打运动时尚风格，本田雅阁近似于轿跑车的设计吸引了大批年轻人的喜好，是一款各个角度都很耐看的漂亮车。
丰田凯美瑞豪华版
本田雅阁
丰田凯美瑞拥有同样出色的运动版车型，而且采用了一车双造型的设计理念，增加了造型迥异的豪华版车型，两种设计方案有着截然不同的美感，也能够给消费者提供不同的选择，不管性格阳光开朗，还是内敛沉静，总有一款凯美瑞适合你。在难分谁更好看的前提下，双车设计的丰田凯美瑞更加高明一筹。
安全配置任汽车千变万化，行车安全是永恒不变的命题。在安全配置上，丰田凯美瑞全系标配了10个安全气囊，包括前排安全气囊、前后侧气囊、前后头部气帘、膝部气囊，而顶配的本田雅阁也缺失了后排侧气囊和膝部气囊，一旦车辆发生碰撞之后，很明显丰田凯美瑞能够提供更加全面的保护。
除了安全气囊更多之外，在车身结构上，丰田凯美瑞整车超高强度钢和高强度钢使用比例超过94%，车身为一体冲压而成，没有任何焊接点，获得了IIHS的“Top Safety Pick ”的顶级安全评价，在欧洲和国内的安全测试上也拿到了满分成绩。
本田雅阁整车高强度钢占比为49%，车顶采用了激光焊接，在车身强度上远不如丰田凯美瑞。虽然两款车的车身设计都具备顶尖技术，但是钢含量占比高低、一体冲压和焊接车身之间的差距，不是能够依靠设计方案就可以弥补，因此在安全性上丰田凯美瑞强于本田雅阁。
智能互联如今的汽车如果没有互联功能和车联网，犹如剑客失去了宝剑，那么丰田凯美瑞和本田雅阁，谁的智能互联更丰富呢？虽然车联网不是两款车的全系标配，不过丰田凯美瑞有一个长处，就是给没有车联网的车型搭载了CarLife和CarPlay手机互联映射，解决了联网问题，而本田雅阁没有进行相应的弥补。
凯美瑞智联示意图
雅阁智联示意图
在整体使用体验上，两款车的车机系统大部分是相似的，都具备音乐播放、地图导航等现在流行的智联功能，在这个基础上，丰田凯美瑞增加了车载微信，可以实现更便捷，更实用的用车体验，相比之下，本田雅阁缺少了这个重要的社交软件，在重度依赖私家车出行的时代，总感觉稍有落伍。
动力系统：首先需要承认的是，丰田双擎和本田锐·混动，都是目前顶尖的HEV混动技术，并且各自运用于丰田凯美瑞和本田雅阁，当然，纯燃油车也并没有因此退隐江湖，我们先从纯燃油车型说起。
凯美瑞2.5L发动机
丰田凯美瑞提供了2.0L和2.5L纯燃油自吸发动机，其中2.0L发动机最大马力178匹，峰值扭矩210牛·米，匹配模拟10挡CVT变速箱，NEDC综合油耗5.5L；2.5L发动机最大马力209匹，峰值扭矩250牛·米，匹配全新的爱信8AT变速箱，NEDC综合油耗6L，这台2.5L发动机热效率40%，是目前热效率最高的量产发动机。
雅阁1.5T发动机
本田雅阁纯燃油版提供1.5T发动机，最大马力为194匹，峰值扭矩为260牛·米，匹配的是CVT变速箱，NEDC综合油耗6L。在动力储备上，很显然和丰田凯美瑞2.5L发动机更为接近，得益于涡轮加持，在起步的时候有着更好的爆发力。而丰田凯美瑞的自吸发动机，则具备更好的动力输出平顺性，以及更好的节能优势，此外，后期保养成本要低于涡轮发动机。
在加速能力相当的前提下，作为服务于家庭的车型，低油耗、低保养成本是一个不能避开的话题。
丰田双擎
本田锐·混动
接着我们看看两款车的混动动力系统，丰田凯美瑞搭载了2.5L双擎，其中发动机最大马力为178匹，峰值扭矩为221牛·米，电动机最大马力120匹，峰值扭矩为202牛·米，百公里加速实测8.31秒，百公里实测油耗为5.1L。
本田雅阁2.0L锐·混动，发动机最大马力为146匹，峰值扭矩为175牛·米，电动机最大马力184匹，峰值扭矩为315牛·米，百公里加速实测7.98秒，百公里实测油耗为5.6L。相对比之下，本田雅阁锐·混动的加速能力更强，丰田凯美瑞双擎的油耗更低，但严格来说，两款车都属于加速较好并且节能表现优秀的B级轿车，都属于同级别表现出色的产品。
不过需要强调一点，丰田凯美瑞混动版具有 ECO、NORMAL 和 EV 这三种传统驾驶模式，同时还增加了 SPORT 运动模式，而值得一提是 ECO、NORMAL 和 SPORT 均能和 EV 模式同时使用，本田雅阁则缺少了标准驾驶模式，在驾驶体验的丰富度上也棋差一着。
仅仅从产品层面对比就能发现，丰田凯美瑞一车双造型、3种动力选择、更智能的互联体验以及更强的安全配置，在综合层面有着更好的产品力。汽车圈常有“得B级车得天下”的说法，历史累计销量也证明了这一说法，虽然从整体销量角度出发，两款车都属于B级车里的热销车型，但是细分来看，凯美瑞的中高配销量比例更高，而且具备比本田雅阁更好的质量表现，似乎才是B级车里最大的赢家。
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