丰田霸道普拉多相信大家都非常清楚，这台车在我们国内汽车市场当中真的是太过于强烈了，它的热度比较高，除了可以作为城市车型使用之外，它的越野能力方面的表现也让很多朋友非常羡慕，因此这台车在整个市场当中的热度越来越高，被炒作的也是越来越厉害，如今丰田霸道普拉多基本上起步都需要55万了。
今天我们所说的这款车，它是丰田家族的奔跑者，在外观造型方面也是看齐丰田霸道普拉多的，被称为小霸道，如今这台车已经是实车到店了，咱俩并不是我们国产的车险，它是国外进口的车险，在价格方面已经有所下降。一降到底少6万多，最低2.7L V6缸真香！
其实说实在的，奔跑者从根本上来说它的产品实力以及产品竞争力与丰田霸道普拉多相对比的话，两者之间的差距并不是特别大，同样都是定义为可以兼具城市使用以及拥有着非常出色的越野能力。
虽然说真正的品质方面相差并不是特别大，但是两者之间有着产品的光环是不一样的，大家熟悉丰田霸道普拉多，但是不一定知道奔跑者。
在整个市场当中消费者是比较多的，必然会有很多朋友资金比较雄厚，买一款丰田霸道普拉多来帮身彰显自己的排面以及面子工程。
如今据了解，从相关平行进口方面了解到如今最新进口的奔跑者在价格方面相比较于之前来说已经降到了6万左右。从大年三十3万左右的售价，一口气掉到了如今27万左右。
其实这台车还有着比较优秀的一面，比如说在参数方面，它与丰田霸道普拉多2700版的车型是相同的，都是采用了2.7升的发动机匹配6at的动力总成，但是不同的是丰田霸道普拉多2700的车型全部都是全时四驱系统的车型，而奔跑者仅仅只是分时四驱系统的车型。这也让这台车在价格方面受到了很大的影响。
四驱系统的不同就导致了这台车在价格方面就有着十几万的差距。丰田霸道普拉多，即使是2700版的车型，在现在基本上也是稳定在40万左右。
如果我们从越野的角度上来看的话，其实奔跑者与普拉多2700它都是属于越野类车型当中家族当中比较弱势的一些车型。虽然说他们都是四驱车型，但是他们在辅助系统方面的支撑比较弱，比如说电子限滑以及差速锁。奔驰跑者以及普拉多2700都是没有搭载，也就说明了这两款车型在越野能力方面欠缺。
虽然说在这个方面有所欠缺，但是他们在越野能力方面还是有着较好地体现，毕竟我们有很多朋友也不可能天天去越野走烂路吧，没有哪一个朋友想要天天去走烂路，测试一下自己车的性能。
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