高速公路的存在加快了我们生活节奏，方便了大家的出行，但是随之而来的各种事故也让人望而生畏，唏嘘不已。我们在高速开车的时候经常遇到：区间测速、单点测速、流动测速这三种测速，记住下面这些细节，你会避免高速超速。
单点测速是在高速上面某一个点，会在路中间设置一个铁盒子，铁盒子里面布置了一个测速照相机，或者有一排龙门架，上面布置了测速摄像头。这种测速点位，因为是固定的不变的，所以平时使用导航，都能够准确的提醒，测速点位在什么地方。
单点测速里面，还有另外一种形式就是流动测速，也称之为移动测速。这种测速具有随机性，交警会弄一个测速的仪器，会随机放在高速公路的一个点，这种测速具有单点性、不确定性、流动性，通过导航是规避不开的。
区间测速在设备上比单点测速更为复杂。区间测速的起始段，会有一套测速设备，在区间测速的结束段，也会有一套测速设备。只要通过车子进入区间测试起点时间，再记录车子离开区间测速终点时间，通过这一段测速路程的长度，除以花的时间就可以很准确地得出平均通过速度，区间测速显得更为合理一些。
当你从一条高速转开到另一条高速的时候，必然经过高速枢纽互通。这个时候就需要注意，进入另一条高速时的在右侧护栏上的限速牌。每条高速公路的限速值有所不同，驾驶员们往往还是将车速控制在原来的速度上，因此提醒大家在转开高速公路的时候要注意控速。另外，部分路段不同车辆的限速也不同，请仔细观察限速标志。
高速公路线性较为单一，但在长下坡、弯道等个别路段时要特别注意路边设置的限速牌，此处防止车辆因速度过快而引发安全事故。所以这些路段，也是抓拍的重点。
隧道是高速公路的特殊路段，也是交通事故多发路段之一。隧道内光线暗，本身就不好开，且进出隧道时会出现“明暗效应”，视线受阻。如果车速过快，容易发生交通事故。因此，隧道一般将速度限制在70Km/h左右。提醒大家，进隧道前要注意隧道口处的限速牌！
高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右侧的一条道路，是进出主干线高速公路与邻近辅路的接驳路段。出口处匝道紧接在高速公路减速道之后，车辆经减速车道减速后进入匝道。匝道经常会出现翻车事故，绝大部分原因就是车速过快。所以驶出时，车速要降到标志规定值以下。匝道限速一般从60Km/h过渡到30Km/h，到收费口处限速是5Km/h，需要特别注意。
以上这些是新手几个比较重点的容易犯的错误，新手上高速之前一定要保证自己有把握，并且熟知了高速开车和普通路上开车的不同之后再上高速，尽量还是要有一个老司机跟着比较好，道路千年万条，安全才是第一条。
