“久有凌云志, 重上井冈山。

千里来寻故地, 旧貌变新颜。

到处莺歌燕舞, 更有潺潺流水,

高路入云端。过了黄洋界, 险处不须看。

风雷动, 旌旗奋, 是人寰。

三十八年过去, 弹指一挥间。

可上九天揽月, 可下五洋捉鳖,谈笑凯歌还。

世上无难事,只要肯登攀。”

这是毛主席1965年在井冈山写下的《水调歌头·重上井冈山》。彼时他已经阔别井冈山38年,回忆起当年的峥嵘岁月有感而发,写下了上面这段词。这里面,既有对往事的怀念和对岁月的怀缅;也表达了对未来挑战的无所畏惧。

56年后,一个以刻板、严谨和“理工男”形象示人的汽车品牌,却以“凌云”、“揽月”这样极富诗意的词语,来命名自己的车型,同时也表达对于美好未来的期待,一时惊艳四座。

这个品牌,就是星途汽车

金榜题名前程似锦道路坦荡(凌云壮志怀心中)(1)

8月2日,星途汽车通过视频号,宣布将“星途TXL 2.0T”正式命名为“星途凌云400T”。而早在今年1月初,星途就将原本代号为“VX”的新车改名为“揽月”。

这两个名字,刚好都出现在毛主席的《水调歌头·重上井冈山》中,既充满诗情画意,同时也表达了星途迎难而上的精神,以及对于未来的信心。

补齐营销短板,提升用户认知

这是个营销至上的快节奏时代,没有一个响亮的名字很难在大众视线中脱颖而出。即使是长相出众如刘德华、张雨绮、李易峰等演艺圈明星,都曾尝试通过改名来增加观众辨识度。

在汽车行业,也有越来越多的企业试图通过取一个有辨识度的名字,来提升产品的曝光度。其中,比较典型的是长城,从哈弗大狗、哈弗初恋到欧拉猫,以及坦克、长城炮等,虽然争议很大,但话题度和曝光率剧增,也成为长城销量提升的原因之一。

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相较于长城娱乐化的命名方式,奇瑞星途的命名方式显然更蕴含文化底蕴,也在积极地将车型名称与每一款车型的产品调性做匹配。比如说“可上九天揽月”的星途揽月,不仅符合星途目前宇宙化车型命名的调性,有品牌崛起的寓意,更印证了星途揽月本身同级最强发动机的实力。

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了解奇瑞历史的人都知道,其实早在20年前,奇瑞推出的第一代家用轿车,就采用了“旗云”、“风云”这种颇具特色的中文名称。但彼时的奇瑞,信奉“酒香不怕巷子深”的发展思路,在核心技术领域默默耕耘,并凭借强大的产品实力,得到了用户的追捧,取得销量和口碑的双丰收。

然而,随着时代风云变幻和汽车市场竞争的白热化,消费者的选择已经越来越多,只有站在用户的角度去研发产品和推广,才有可能在众多竞品中脱颖而出,实现品牌向上的目标。

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作为奇瑞汽车的高端品牌,星途汽车从创立之初,就一直致力于成为“用户型企业”,并集齐公司内和外部优秀的汽车人才,以期召唤“神龙”——其中,包括奇瑞研发“一把手”高新华直管星途品牌、营销老将金弋波再度“出山”督战营销一线等,也包括外聘了原东风日产营销干将叶磊、先后在江淮汽车和上汽大通等企业担当销售主干的李建华等。

所有的这一切,都说明奇瑞立志做好星途汽车的决心,也是其在市场摸爬滚多年的之后,终于形成了自己对于市场的深刻理解,并以此对品牌营销理念和方式进行重新梳理。

星途揽月的推出和星途凌云的改款更名,正是最好的明证。

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产品力再度提升,充分满足消费者需求

对于主销的星途TXL进行更名,是星途品牌展现产品实力的一个窗口。但想要得到消费者的认可,光有个好听的名字是万万不够的。

就像你听到“武亦姝”这个名字,可能会觉得眼前一亮,但只有真正看过她在诗词大会上翩若惊鸿的容貌和才思敏捷的表现,才会由衷地赞美一句“人如其名”、“腹有诗书气自华”。

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汽车也一样,名字要和实力相匹配,才能真正赢得消费者的认可。作为奇瑞举集团之力推出高端旗舰品牌,星途品牌也一直能率先地运用奇瑞最先进的技术和模块化架构。比如整车生产的M3X火星架构、智能化方面的Lion雄狮智云系统以及发动机技术研发的星核动力等。

率先上场的星途TXL其实已经开了个好头,单月销量在3000辆左右,6月环比增长达到45.19%,实力不可小觑。而这次官宣的星途凌云400T,也可以称作是星途TXL的“全新换代版”。

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值得注意的是,现在搭载在中型SUV星途TXL凌云这台2.0T高性能发动机,动力调教得更强,最大马力261匹,最大扭矩在400N·m,甚至强于同级别的冠道、途观L、汉兰达等炙手可热的合资车型。

为了满足消费者对2.0T版本车型更高的动力需求,厂家还在凌云400T版车型上增加了“弹射起步”模式,整台车极限的百公里加速逼近7秒大关,这对于一台中型SUV来讲,并不容易。

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在外观方面,星途凌云也遵循了整车运动化的气质调整,与现款在售的1.6T版本车型相比,最瞩目的地方就是“四条腿”,采用多幅式设计的全新轮毂造型,看起来更大气和运动。搭配这次官方主推的皓月灰配色,甚至有点星际穿越的感觉。

而且,为了强调运动感,车内旋钮换挡设计也换成了飞机操纵杆式的设计。目前,这款车型的预售在15.9-17.99万之间,顶配带有四驱功能,最终定价或许还会下探一些,可以说是非常具有诚意的一款良心之作了。

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结语

从当年叱咤风云的国产三巨头之一,到如今低调沉稳的务实理工男,奇瑞其实一直没有变,变得是这个世界。当营销与产品一样不可或缺,奇瑞也快马加鞭地勇敢直追。

勇敢走出舒适圈,就挺值得夸奖的了。

不论是现在的产品换代式改款更名,还是5月份“百城百店”的渠道扩展行动,都证明了星途在产品、营销和渠道等方面一起发力。

当然,我们期待这仅仅是开始,未来能看到星途在营销方面做出更多开创性的创举。就像当年不被看好的红军长征,最终通过一步一步艰难地前进,取得革命胜利一样。

正像毛主席所说的——“世上无难事,只要肯攀登。”

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