太原,山西省省会,简称“并(bīng)”,别称并州,古称晋阳,也称龙城,是中国优秀旅游城市、国家历史文化名城、国家园林城市、太原都市圈核心城市,山西省政治、经济、文化、交通和国际交流中心,是一座具有4700多年历史,2500年建城史,“控带山河,踞天下之肩背”,“襟四塞之要冲,控五原之都邑”的历史古都。太原市三面环山,黄河第二大支流汾河自北向南流经,自古就有“锦绣太原城”的美誉,是中国北方军事、文化重镇,世界晋商都会,中国能源、重工业基地之一。太原的城市精神是包容、尚德、崇法、诚信、卓越。

太原最新3号地铁规划(太原终于修建了地铁线了)(1)

太焦铁路

铁路

太原铁路局铁路总里程2800公里,太中银铁路,北同蒲铁路,南同蒲铁路,太焦铁路,石太铁路,太兴铁路,上兰村铁路,环城铁路,石太高铁,大西高铁,太郑高铁,太呼高铁(规划),京太高铁(规划),京昆高铁等多条铁路干线汇集于此。

太原站、太原南站为主要的客运火车站,其中太原南站为华北第二大综合交通枢纽。太原北站是华北最大编组站,汾河站、晋祠站、太原西站等为市内环城铁路枢纽。

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太原南站

主要有太原到大同的北同蒲铁路,太原到运城的南同蒲铁路,太原到焦作的太焦铁路,太原经原平到北京的京原铁路,太原到中卫和银川的太中银铁路,太原到兴县的太兴铁路,太原到石家庄的石太铁路,太原到青岛的太青客运专线(石太客运专线段),太原到焦作的太焦客运专线,大同经太原到西安的大西客运专线,作为提升太原铁路枢纽地位的太原环城铁路在正在建设当中。石太客运专线于2005年6月11日开始修建,2009年4月1日正式开通,太原和北京两地的路程缩短为两个多小时,是新中国成立以来建设时间最早的高速铁路。大西客运专线太原至西安段于2014年7月正式通车,太原到西安只需3小时左右。

航空

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太原武宿国际机场

太原武宿国际机场是华北第三大国际机场,通往世界主要国家地区和国内大部分城市。太原武宿国际机场位于太原市小店区,距太原市中心13.2公里。几乎所有的国内航班均在太原武宿国际机场停靠和起飞。截至2016年底,太原机场通航航线126条,通航城市75个,全年预计保障运输起降7.5万架次,旅客吞吐量984.78万人次,货邮吞吐量4.4万吨全国排名第28。机场和太原市区间由机场快速路和龙城大街连接,为迎接2008年北京奥运会,太原武宿国际机场建设了2号航站楼。

2011年5月,太原武宿国际机场引进首家外国航空公司——韩国韩亚航空公司开通太原至首尔(仁川)航线。之后陆续引进澳门航空公司、台湾远东航空公司、韩国易斯达航空公司、泰国东方航空公司和香港航空公司。2011年,太原武宿国际机场有4条定期国际直飞航线,到2012年8月,国外(地区)航空公司和国内航空公司已在太原武宿国际机场开通了太原至澳门、台北、韩国、泰国曼谷、香港、日本大阪(静冈)、新加坡7条定期国际(地区)直飞航线。不仅如此,所开航线航程短、密度高,密集时每20分钟就有一架国际航班起落。

公路

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太原市街景

太原市城区的路网结构以网状为主,呈环形放射状。最外有环状高速路(外环路),2013年建成通车中环快速路,老城区已形成内环路。截至2017年,全市公路里程7449公里。市区立交桥数共有57座。2017年,太原全市民用机动车保有量已达143.63万辆。

太原环城高速公路、大运高速公路、太旧高速公路、太古高速公路、太长高速公路、太佳高速公路、青银高速公路,太原第二环城高速公路(在建)等多条高速公路途经太原。汽车站有太原长途汽车站、太原客运东站、太原客运西站、太原迎宾汽车站、太原建南汽车站、太原客运北站,太原客运南站(在建)、太原客运东南站(在建)。

太原老城的城市道路是棋盘式格局,横平竖直,而外围的城市道路规划是环形加网状的格局。内环由北大街—兴华街、建设路、南内环街、和平路连接而成。中环由北中环街,东中环路(太行路),南中环街,西中环路(窊流路)连接而成。最外围有太原环城高速公路,连接大运高速公路、太旧高速公路、太古高速公路、太长高速公路、太佳高速公路、青银高速公路,太原第二环城高速公路已在建设当中。

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湖滨国际大酒店

太原老城区的城市道路是棋盘式的格局,横平竖直。东西方向的道路有:

北中环街—北中环桥—北中环西街

胜利街—兴华北街

北大街—胜利桥—兴华街

旱西门街—旱西关街—西缉虎营—东缉虎营—新民中街

府东街—府西街—漪汾桥—漪汾街

水西门街—开化寺街

迎泽大街—迎泽大桥—迎泽西大街

双塔寺街—双塔西街

南内环东街—南内环街—南内环桥—南内环西街

亲贤北街

长风东街—长风街—长风桥—长风西街

学府街

南中环街—南中环桥—南中环西街

晋阳街

龙城大街—祥云桥—龙城西大街

南北方向的道路有:

经园路,

卧虎山路——东中环路

敦化南路——双塔北路——双塔南路

敦化北路

涧河路——建设北路——建设南路——太榆路

五一路—并州路—坞城路

三墙路——柳巷——青年路——体育路——体育南路

恒山路——解放路—解放南路—长治路

新建路—新建南路—平阳路—平阳南路

大同路——金刚堰路——桃园路

滨河东路—汾东南路

滨河西路

西渠路—晋祠路

千峰北路—千峰南路

和平北路—和平南路

西中环路

公共汽车

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公交系统

2016年,太原市公共交通运营车辆2253台,其中,公共汽车2147辆,电车106辆运营线路150条,公交运营线路网长度3250公里,年客运量4.35亿人次。公交车票价通常为1元起价,远郊区县为3元。公交卡每次乘坐的刷卡费用以0.5元起价。截至2014年12月,太原市公交出行分担率已达到29%,有近1/3的省城市民日常出行选择乘坐公交车,太原市公交车运行时速达到16.76公里,部分路段的平均时速已超过20公里,建设完成了太原南站公交枢纽站,南寨村公交停车场投入运营。截至2014年12月,太原市有2700多辆公交车上安装了北斗导航系统。太原市阳曲县已实现乡镇公交车全覆盖。

出租车

太原市出租车运营车辆8292辆,目前已全部更换为纯电动出租车,并在全市安装充电桩2451个,规划2016年底将达到5500多个,至此,太原成为国内首个实现纯电动出租车的城市。

公共自行车

太原于2012年开始建设公共自行车租赁系统,租车人凭太原公交IC卡或银联卡,缴纳200元押金,并预存30元以上租车费用后即可使用。截至2017年,太原市范围内已建成公共自行车服务点1285个,服务100多万市民,日均租骑量达40万人次,投入公共自行车4.1万辆。据相关统计,太原的租赁系统规模,在全球列二位。[1]

轨道交通

太原地铁于2007年提出建设,2012年开始前期勘探,2013年正式获批,2016年3月11日地铁2号线正式开工建设。太原城市轨道交通线网整体建设分四个阶段,第一阶段时间从2015年到2023年,应建设2号线(包含1期2期)、1号线(包含1期2期)及3号线,通车里程为93.35公里,将设置车站73座。

已规划的地铁共8条,市区6条,市域2条,运营线路总长度249.1公里,车站总计191座。分别为:

太原地铁1号线:全长28.5公里,共25座车站。由西山矿务局站至武宿机场站,将于2018年开工建设,预计2023年运营。

太原地铁2号线:太原市修建的第一条地铁,共23座车站。由西涧河站至人民南路站,于2016年3月11日全线开工建设,预计2020年下半年运营。

太原地铁3号线:全长30.5公里,共设25座车站,由柴村站至东峰站,将于2017年第四季度开工建设,预计2022年运营。

远期规划(2025年后):

太原地铁4号线:全长22.8公里(规划)

太原地铁5号线:全长33.9公里(规划)

太原地铁6号线:全长36.3公里(规划)

太原地铁7号线:全长44.8公里(规划,联络清徐)

太原地铁8号线:全长27.6公里(规划,联络阳曲)

太原榆次城际铁路

太原至晋中市榆次区城际铁路(人民南路—环城东路)项目,沿太原市南部至新区晋中市榆次区东西向主客流通道建设,基本覆盖了太原南部新城和榆次区主城区和。该项目的建设将主要承担太原南部区域、山西省科技创新城、榆次西部区域、榆次老城等客流集散点的客流运输任务。

太榆城际铁路2号线西起太原地铁2号线一期工程人民南路车站,出站后折向东,沿规划道路布设,至集装箱货运站折向东北,沿迎宾街向东,全线长19.81公里,以高架线为主。初期,开设车站8座,预留车站5座,预留停车场一处,设有车辆段一处,已于2017年开工建设,工期预计3年。

太原、榆次两地间已经对各自交通情况进行了摸底,在未来几年间,将陆续兴建“九纵十二横”多条道路,包括5条快速通道、3条国省干线、13条区域连接线。

5条快速通道

108国道:从北到南贯穿太原、晋中两市;

太榆路-汇通路:已全面升级改造;

综合通道:起点太原市武宿村,终点在榆次区张庆,全长15公里,榆次区段正在施工;

龙城大街东延:西起太原市郑村,东至榆次区白坡村北,全长16公里;

晋中开发区龙湖街:由已建成的中段和规划的东延、西延三段组成,全长19公里。

3条国省干线

208国道:北起小店区大村,南至祁县东观,全长45公里;太原—太谷公路:北起小店区巩家堡村,南至太谷县城接108国道,全长35公里;S316线:长33公里。

13条区域连接线

太旧高速晋中连接线:起点位于太旧高速晋中北出口,终点在榆次区源涡村,全长10公里;

中都路:北与拟建的榆次乌金山旅游消防专用公路相接,南至榆次城区顺城街,全长13公里;

黄陵—郜村公路:北起小店区黄陵,南至太原晋中交界处郜村,全长15公里;

榆次东阳—清徐公路:全长22.5公里;

祁县北堡—峪口公路:规划中拟向北延伸与太原市县乡公路小杨线相连,全长29公里;

阳曲大方山—寿阳索马:全长15公里;

太原武宿—榆次峪头公路:全长10公里;

晋中开发区杨盘街:长2.1公里,太原西温庄大街向东建设500米即可贯通;

晋中开发区使赵街:全长13公里;

晋中开发区迎宾西街:全长10公里,已接至太原界处;

晋中工业园8号路:全长6公里;

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太原市全景

晋中市榆次区修文镇—太原市清徐县公路:全长17公里;

晋中市太谷县胡村—太原市清徐县小武:全长15公里。

参考资料

1. 这个城市的公共自行车做的太好了,连摩拜ofo都迟迟不敢进入 [引用日期2017-08-17]

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