随着科技迅速发展，越来越多的汽车智能安全技术以及新产品层出不穷，而发展潜力大能够解决车主痛点的技术被车企引用，以提高汽车行业的核心竞争力。像车上的盲区监测系统、并线辅助、车侧盲区影像系统、360全景摄像具体是什么功能呢？不少车主都表示疑惑，那小编今天就给大家科普下这几个功能的区别。
车辆行驶过程中，由于汽车车身的设计，驾驶员的视野范围难免会出现视觉盲区，在观察车外情况、变道、拐弯的时候，上述的智能安全科技就是为了驾驶安全必然需要准确观察到靠近车体的一切活动目标，避免因盲区导致的误判导致事故的发生。
盲区监测系统与并线辅助系统功能一致，其重点在于行车安全，重在主动提醒，重在将事故扼杀在萌芽状态，避免事故的发生。通过安装在汽车后杠内的两颗毫米波雷达，监测汽车后方一定范围内的移动车辆，并通过装在后视镜片上的报警灯来提醒驾驶员后方车辆，若此时驾驶员开启转向灯进行变道，系统会发出报警声并且相应镜片的报警灯快速闪烁，来提醒驾驶员此时变道危险。
使用场景
盲区监测系统是解决后方盲区的主流解决方案，其原因就是毫米波雷达能够破雾破雨，不受天气的影响。即便驾驶员无法通过模糊的后视镜观察周边的情况，也能够通过镜片安装的报警灯知道后方是否有来车。盲区监测系统还能让驾驶员养成打转向灯的好习惯，通过声光提醒就知道能否变道。
侧盲区摄像系统，沃尔沃的盲区提醒装置便是侧盲区摄像系统，通过车辆左右两个倒后镜下方两个摄像头，能够将后方盲区影像反馈到显示屏幕，并通过后视镜支柱的提醒灯提醒驾驶员后方来车危险，以消除后方盲区。摄像的缺点也显然易见，便是容易受到天气影响，并且光线不好的时候还容易出现误报、漏报。
360全景摄像，通过安装前后左右有四颗广角摄像头，能够进行视角切换，来消除了盲区看不见的可能。泊车的时候能够有效避免倒车剐蹭，过窄道的时候判断跟障碍物的距离。部分产品还有录像功能，有着行车记录仪功能，车被刮蹭或者开车时被碰瓷时可以拿到有利证据。
针对驾驶员后视镜盲区研发解决方案，经历了众多的发展阶段，其最终的解决方案是利用毫米波雷达探测从后方接近的目标，通过声光提醒向驾驶员预警盲区车辆。盲区监测系统技术俨然成熟，车主可以选择靠谱的第三方品牌进行安装，与原车聒噪的报警逻辑相比，谷智感通过多年的改进的新型传感器技术升级迭代，功能人性化，有着原车所没有的完善报警方案。让车主能够真正地感受到科技带来的便利，以及消除后视镜盲区的安全感。
