大年初二，我们看到北京北站的候车大厅里人头攒动，出行的旅客还真不少，感觉三年疫情前的春运的景象又重现了，只是旅客们还都戴着口罩，新冠的防护还不能放松。
北京北站是北京铁路枢纽重要组成部分，从北京去往内蒙古通辽、赤峰及八达岭长城等地的旅客，均从北京北站出发，是京包铁路、京张高速铁路始发、终到站。
北京北站原名西直门站，始建于清光绪三十一年（1905年），1909年开始运营。是中国自主设计建造的第一条干线铁路——京张铁路的重要车站，车站主体建筑、月台、连接两个月台的过街天桥均为“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”詹天佑设计。民国12年（1923年），京张铁路通至绥远，当时北京叫“北平”，故更名称“平绥铁路”，西直门车站改称平绥铁路西直门车站。1988年，正式改名北京北站。
我们现在看到的北京北站是2007年正式开建，2009年正式开通运营的新站房（原来的平绥铁路西直门站旧址已成为了北京市文物保护单位）。新的站房建筑面积2.14万平米，高六层，站台规模为6台11线，所以每天有大批旅客从这里乘车出行。
车站还连通了西直门交通枢纽，地下可与地铁2号线、4号线、13号线换乘。地上在北站的东侧、西南方、东北角、东南角都设有西直门公交站。不能不感叹，北京的交通太强大了。
我们今天来北京北站的目的是乘坐市郊铁路怀密线到怀柔的雁栖湖站，检票口不在候车大厅里，后续分享怀密线的乘车攻略和沿途风景，敬请关注哦！
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