随着消费水平的升级，人们对豪华车的需求日益剧增，而想选择豪华B级车的消费者，一般都绕不过奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L这三款车，起码从销量方面来看是这样的。但是从性价比方面来考虑，这三款车却是豪华品牌中倒数的，它们的价格明显要高于它们的产品力，只是消费者比较崇拜它们的品牌影响力而已，哪怕多花一些钱也心甘情愿。不过，随着如今的消费市场逐渐回归理性，人们又把目光对准了一款车的核心竞争力，从这方面来看，还是凯迪拉克CT5和林肯Z等车型有优势。
今天，我们就来看下林肯Z，作为豪华B级车市场上的“晚来者”，林肯Z的价格还是很有竞争力的，该车售价25.28-34.08万元，我觉得它的价格很有优势，起码它是豪华B级车中价格最低的。不信的话，我们可以做一个横向对比，凯迪拉克CT5售价27.97-36.07万元，沃尔沃S60售价29.69-38.49万元，我们就不必再列举BBA的B级车的价格了，它们只会更高。你会发现，林肯Z把姿态放得很低，它的定价策略沿袭了林肯冒险家。
看到这里，你是不是以为“金玉其外败絮其中”呢？觉得林肯Z的价格低，肯定是在“三大件”方面缩水了，事实果真如此吗？众所周知，像宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级等车型的发动机都分为高低功率调校，比如宝马3系和奥迪A4L的2.0T发动机区分高低功，奔驰C级的1.5T发动机也区分高低功，即使低功率车型的价格也不便宜。而林肯Z呢？它全系标配2.0T高功率发动机，最大功率可达246马力，最大扭矩可达376牛·米，在8AT变速箱的加持下，6.8秒就能完成0-100km/h加速。它的底盘采用了前麦弗逊后多连杆的结构，调校风格偏运动，更符合年轻人对一辆豪华车的期许。
以宝马325Li车型为例，它的2.0T发动机的最大功率为184马力，最大扭矩为300牛·米，在8AT变速箱的匹配下，破百时间是7.9秒，它的动力输出是不及林肯Z的，而宝马3系的价格却要比林肯Z贵很多，而且这两款车同样都是主打运动风格的车型，自从林肯Z上市后，宝马3系的整体表现是不是就相见形拙了呢？尺寸方面，林肯Z的长宽高分别为4982毫米、1865毫米和1485毫米，轴距为2930毫米，在我看来，它的尺寸已经可以媲美豪华C级车了，比如雷克萨斯ES就是一辆豪华C级车，它的长度只有4975毫米，还不及林肯Z大呢。
因为林肯Z上市时间较晚，它就有能力把内饰设计发挥得淋漓尽致，而且现在的新能源汽车在科技感方面很领先，可以毫不客气的说，高端新能源汽车的科技感能够“秒杀”BBA的同级车型，作为“后来者”的林肯Z，自然会在科技感方面大做文章，比如这块横贯中控台的大屏幕，你在其他豪华品牌的车型上见到过吗？即便与造车新势力旗下的高端车型相比较，林肯Z也不落下风。它的液晶仪表盘为12.3英寸，中控屏幕为27英寸，车机系统支持卫星导航、语音识别控制、面部识别、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点和V2X通讯等，还配备了林肯Co-Pilot360TM 2.0智能助驾系统，林肯Z也是同级唯一配备L2 级别辅助驾驶系统的燃油车。
林肯Z的座椅乘坐舒适性不错，坐垫宽大厚实，内部填充物柔软，真皮面料也很透气，座椅靠背还进行了符合人体工程学的设计，角度很大，可以得到不错的休息。即使与一些豪华C级车相比，它的后排腿部空间也巾帼不让须眉，而且后排地台隆起也不高，驾乘还是很放松的。林肯Z还采用优化的空气动力学设计、前排声学降噪玻璃及24个声学包，搭配 ANC主动降噪系统，营造出十分静谧的座舱氛围。销量方面，自从林肯Z上市后，它的累计销量已经突破了10883台，受到了年轻人的欢迎。最后们对于林肯Z，你有什么看法呢？
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