帕萨特和迈腾相信大家都很熟悉了，两者都是大众旗下的，口碑和销量也一直是你追我赶的情况，有很多消费者会将两款车作对比，那这两兄弟之间到底有什么差别，综合实力又是谁更棒一些，接下来我就来帮大家仔细分析一下。
首先我们先来看一下外观，2020款帕萨特全新上市用的是大众品牌最新的设计语言，与迈腾的风格不太一样，两者差距主要在于前脸，帕萨特的前脸设计看起来优雅的同时不乏动感，还有很多象征着精致的细节，特别是它大众标志性格栅的进一步进化，贯穿格栅与大灯的镀铬饰条，让前脸看起来很年轻又动感。而迈腾的前中网虽然用的是和帕萨特一样的镀铬饰条，但是它是密集的竖向镀铬饰条装饰的，相比帕萨特少了一分简洁和大气。
我们再来看一下两款车的侧面以及尾部，首先帕萨特车身侧面采用了全新的设计，双腰线带来很强的立体感和肌肉感，其中上腰线和大灯、尾翼线条交融，下腰线与尾灯完美连接，给了更强的力量感，再加上带有全LED尾灯带流光专向的多层次立体尾部，带来的视觉层次感比迈腾要强一些，所以说虽然迈腾的侧面设计与帕萨特差距不是很大，但是对比下来我们还是可以发现，迈腾的尾部少了一丝豪华与大气。
简单看完外观之后，我们看一下他两的车身尺寸，这其实也是很多人购车会考虑的因素。首先我们可以看一下新款帕萨特与现款帕萨特的尺寸变化，下表数据我们可以得知，新款帕萨特长、轴距都有了很大的变化，分别增加了61mm、68mm。
看完新老款对比之后，我们可以再对比一下迈腾，我们可以看到两者的差距虽然不大，但是帕萨特在车长和高上面有明显优势，接近五米的车长，接近C级车的长度，保证了帕萨特更宽敞的空间的同时，带来的视觉感受也更强烈。
除了车内更宽敞的空间，我们再看一下很多人关心的行李箱容积，对于出行来说，一个更能装的后备箱，尤为重要，帕萨特同级最大521L行李厢，相比迈腾483L行李厢，则显得更加实用。
内饰设计方面，帕萨特的中控设计比较个性化，包裹式粒面打孔真皮&菱形渐变格纹座椅，真皮的质感给人触觉上的享受，大量的平直线条，看起来大气又简约，不论是布局、还是用料做工，对比迈腾，帕萨特都要显得更为低调，档次也要更高一些。
舒适、安全配置方面，全景天窗、多功能舒适座椅、NAPPA真皮加热方向感、手机无线充电、丹麦顶级音响系统、全新升级静音工程、HUD平视系统、全数字液晶仪表、9.2英寸导航屏幕、BSD盲区监测、RTA驶出车位辅助、全景影像系统、智能泊车辅助、智能疲劳监测、车道保持系统等等配置，带来舒适乘坐体验的同时给你足够的安全，相比迈腾应该是不分伯仲，但是性价比方面帕萨特要更高一些。
动力方面，两款车的动力总成一样，帕萨特第三代发动机额定功率162KW/4500-6250RPM，最大扭矩350Nm/1500-4500rpm，在宽广的转速范围内持续输出高扭矩，搭配全新升级的七速DSG变速箱，带来更好的动力输出，让整车动力高效的同时，油耗也有一定程度的降低。
其实这两款车在市场上的认可度都很高，并且都很受欢迎，但是总体对比下来，帕萨特的性价比要略高一些，而且帕萨特延续了20年的德系经典品质，它的发展历程是跨时代的。
,
