济南有个小江南不是护城河(没能成为下一个黄浦江)(1)

对于自己生活的城市,我们都希望它变得更好。

济南人也不例外。

前几天看到一篇帖子,说是把小清河的水通过大辛河引入到CBD。这个想法很有创意,谁能拒绝一个天蓝水阔的CBD呢?

但是理想与现实往往有千里之隔,先不说这个想法的实施难度,单问小清河的水能从北向南倒流吗?

济南有个小江南不是护城河(没能成为下一个黄浦江)(2)

其实,反过来想,与其大费周章引水到CBD,何不把CBD建到小清河两岸去?

小清河是济南市区内最宽阔的一条河,水面波光粼粼,沿岸杨柳婀娜身姿,是不是如在画中游?而进一步想象,如果CBD的高楼沿河岸两侧一字排开,一座座高楼倒映在小清河里,是不是更有恢弘气势,也更具情调?

大都市化领域带有生态景区,这样的城市风景是不是可以堪比巴黎塞纳河、伦敦泰晤士河、上海黄浦江、天津海河两岸,成为济南一道靓丽的城市风景线?

济南有个小江南不是护城河(没能成为下一个黄浦江)(3)

周杰伦一首《告白气球》,成为多少青春懵懂的少男少女对巴黎塞纳河畔的谈资:河畔边的梧桐树、河西面的埃菲尔铁塔、河东段的巴黎圣母院,还有用豪华游艇改建的船型餐厅,舱内坐满一边品尝高级西餐一边欣赏风景的有钱又有闲的人。

济南有个小江南不是护城河(没能成为下一个黄浦江)(4)

伦敦的泰晤士河也写满了发迹史。当年的英国弹丸之地,可是靠从泰晤士河港口出发的商船开疆拓土的。后来人家又与时俱进,把那些过气的码头与加工厂改造成了公寓、办公楼、摩天大厦和河畔公园,商业和生态的水平不就又跟上来了。

济南有个小江南不是护城河(没能成为下一个黄浦江)(5)

国内的案例也比比皆是。上海凭借一条黄浦江,先是兴起十里洋场,万国建筑聚集,国际都市应运而生;后又拔地而起东方明珠、环球金融中心、金茂大厦等现代化建筑楼群,成为国际金融贸易中心。

济南有个小江南不是护城河(没能成为下一个黄浦江)(6)

天津的海河也是城市的“代言人”,更是站上了天津楼市的“头牌”位置。海河沿线占据了天津市发展的主轴,城市的设计也都以它为核心展开。海河现在可以说是集观光、商务、旅游、文化于一身,并且会越来越多元化。它已经不仅是天津人的情结所在,更是天津接轨国际的重要支点。

济南有个小江南不是护城河(没能成为下一个黄浦江)(7)

小清河不只是波浪宽、河水清澈,更是济南的一条母亲河,流淌着济南的千年历史文化底蕴。

小清河流经章丘、潍坊等8个县(市、区),似一条蜿蜒的玉带穿越齐鲁大地,滋养着这片土地,在地理位置上发挥着得天独厚的优势。

济南有个小江南不是护城河(没能成为下一个黄浦江)(8)

至于文化底蕴,小清河已有近900年历史,多少文人骚客都曾为它吟诗作对。唐朝诗人李贺在《梦天》诗中写道“遥望齐州九点烟,一泓海水杯中泻”赞誉的就是古济水(今小清河)两岸的风光。而“小河萦九曲,茂木郁千章”则由明朝诗人朱善所作,赞叹七百年前的小清河绿荫夹岸、樯桅毗连,景色秀美好不迷人。

当代著名学者、济南文史专家徐北文先生所作的“家家泉水入清河,千里长流到海波。历下堪称天下最,河源出在市心窝”,更是道出了小清河与济南人千丝万缕的血缘关系。

这条济南的母亲河,也曾带动过沿岸经济繁荣,见证了济南这座城的商业发展史……

济南有个小江南不是护城河(没能成为下一个黄浦江)(9)

从南宋初年,济南太守刘豫为广开财源凿通小清河后,这里不但成为稻田藕池,肥田沃地,增加了农业收益,同时也增强了济南与山东半岛的物资交流,特别是食盐运输。因此,自宋初以来,北方沿海地区特别是山东沿海的产盐业得到了较快发展,济南也成为盐运的集散地。

不止于此,1904年济南自主开辟商埠,成为中国第一个开埠的内陆城市,当时航运繁荣的小清河为济南开埠也发挥了重要作用。黄台码头、五柳闸码头作为当时小清河民船航运的码头,往来船只络绎不绝,沿河街市经营木材、陶瓷各种杂货的商号数不胜数,到处呈现一片繁荣的景象。

济南有个小江南不是护城河(没能成为下一个黄浦江)(10)

小清河五柳闸码头

有文章如此描述小清河的繁忙景象:

“河面上有大小1600余只船在昼夜不停地来往行驶着。沿河各码头旁云集着船舶。码头上,地排车与小车正忙碌地搬运货物。济南出产的工业品如火柴、轧棉花机、切面机、布匹,正经由这里运输到各地去。济南人民日常生活中所需要的粮食、煤炭油盐、菜蔬,则经过小清河由长清、高苑、桓台、淄川、博山、广饶、寿光等地,源源不断地运来。乌油油的煤炭,山似的堆积在小清河畔。”

借着这些描述,我们大概也能想象出来当时的小清河沿岸经济发展是何等壮观,商业大亨张采丞、一代儒商孟洛川更是借着这条“黄金河道”开启了他们恢宏庞大的商业版图。

济南有个小江南不是护城河(没能成为下一个黄浦江)(11)

30年代的小清河

甚至在上个世纪50年代,小学语文课中还有这样的描述:

“小清河,长又长,山东是个好地方。青山绿水好风光,出产稻麦和高粱。”

谁能想到,前些年看起来不起眼的小清河,曾养活了河流沿岸的大部分人口,也带来了河流沿线商业的繁荣,它记载着济南这座城的历史,也背负着几代济南人的梦想。写到这里,百年前往来船只络绎不绝的场面仿佛就在眼前……

济南有个小江南不是护城河(没能成为下一个黄浦江)(12)

不论是塞纳河之于巴黎,泰晤士河之于伦敦,黄浦江之于上海,还是海河之于天津,都已经不单单是一条河流,更是一座城市的精神流域,小清河之于济南,也是如此。

济南有个小江南不是护城河(没能成为下一个黄浦江)(13)

如今,虽然小清河沿岸没有林立的高楼,没能成为济南国际化大都市的封面,但就其地理位置、文化底蕴、沿岸风景而言,这个地方的未来依然值得全济南期待。

现在的小清河流水潺潺清澈见底,鱼虾跳跃,草木茂密,越来越多的鸟类来到小清河畔觅食……48公里的全新生态景观带,串联起了华山湖、云锦湖、大明湖,还有济西湿地......天蓝水阔、绿荫夹岸、清波万里的小清河,将辉映泉城今后的每一个春天。

济南有个小江南不是护城河(没能成为下一个黄浦江)(14)

并且,小清河的复航工程也在紧锣密鼓的进行。2021年11月,山东发布《关于加快建设现代流通体系服务构建新发展格局的实施意见》,第一条就提出建设物流大通道,畅通黄河流域出海通道,在沿黄地区合作建设50个内陆港,加快小清河复航,发展河海联运,开辟沿线大宗商品运输新通道。因而济南也将借助小清河“通江达海”的优势,有望一跃成为我国北方重要内河航运港口和内河运输枢纽港。

而这一愿景,也即将变成现实,据媒体报道,2022年底小清河将具备通航条件,2023年有望全面复航。

济南有个小江南不是护城河(没能成为下一个黄浦江)(15)

两岸环境好,全面复航在望,再加上现在的北跨战略,更是迎来千载难逢的大机遇。我们知道,城市北跨,首先要跨过的就是小清河,因此,小清河在济南北跨战略中,还具有排头兵的战略地位。

济南有个小江南不是护城河(没能成为下一个黄浦江)(16)

小清河五柳闸的白鹭

优越的地理位置,波澜壮阔的水面,深厚的人文底蕴,重大的战略机遇,在越来越注重生态环境的当下,其价值也将越来越凸显,也必将成为城市发展的重要一极。

而对于城市发展嗅觉最为灵敏的开发商,自然也嗅到了小清河对于济南城市发展的价值,银丰地产便是其中之一。我们知道,银丰作为本土房企,自成立二十多年来,一直是与城市共发展的,像早期在济南主城打造银丰山庄、银丰花园,都是高端社区代表。后来济南向东,布局唐冶打造银丰唐郡等项目。2018年布局长岭山,更是踏准时代节拍,一举将长岭山作为济南高端改善的聚集地,银丰玖玺城项目,屡屡位居济南改善楼盘排行榜的榜首。

济南有个小江南不是护城河(没能成为下一个黄浦江)(17)

我们知道,小清河两岸虽然风光无限好,但这一带却没有与时俱进的好房子,可以说对改善住房的需求无以复加,甚至可以说,苦没有好房子久已。而这一次,银丰布局小清河,势必将大大提升小清河沿岸的人居环境,给小清河沿岸带来不曾有过的高端人居体验。让钟情小清河、眷恋小清河、离不开小清河的人们,在这恋恋不舍之地,也能找到更好的改善楼盘。

济南有个小江南不是护城河(没能成为下一个黄浦江)(18)

据了解,该项目命名为银丰·国泰江悦,总建筑面积10.35 万平米,绿化率超 35%,规划有 9 栋商品住宅,以洋房、小高层为主,共计544套商品住宅,三大主力户型分别为113 ㎡、128㎡、143 ㎡。

济南有个小江南不是护城河(没能成为下一个黄浦江)(19)

每一个户型均有大面宽、双阳台、落地窗,像128平米3 1户型设计,客厅面宽在5.6米以上,市场上比较少见;143平米四室两厅两卫是南向四面宽,并且这两个户型都是市场上少见的一梯一户设计,还有独立电梯厅,居住舒适度也将大大提升。

济南有个小江南不是护城河(没能成为下一个黄浦江)(20)

再加上质感灰色调的现代风格建筑立面,极简主义的立面设计手法,超大窗墙比,凭其建筑颜值,也将是小清河沿岸一道靓丽的建筑风景线。

济南有个小江南不是护城河(没能成为下一个黄浦江)(21)

而随着银丰布局小清河,小清河两岸,也将开启属于济南、属于它的新时代。虽然小清河沿岸没有黄浦江两岸的摩天大楼,但却有着塞纳河畔的浪漫风情。

而这,也正是济南所需要的。毕竟,济南不缺CBD,CBD十年二十年不断迭代变迁,每个区域也可以有自己的CBD,但是小清河只有一条,奔流千年不变。

据了解,目前,银丰·国泰江悦城市展厅已经开放,感谢兴趣读者可以来小清河畔感受一番,看一看这个楼盘。毕竟,在济南二环内,既有小清河畔优美风景,又有地铁加持(规划中的7号线),还有如此硬核产品力的纯改善楼盘,在片区内已推售项目中,无出其右者。

济南有个小江南不是护城河(没能成为下一个黄浦江)(22)

,