虽然中国消费者对于车辆的空间需求越来越大，但这似乎并没有影响本田旗下的缤智等小型SUV成为热销车型，2021年缤智的销量达到17.4万辆，位居国内SUV销量榜前列。这样的数据想必让同为合资小型SUV的斯柯达柯米克羡慕不已，其2021年的销量仅有1.8万辆。两辆小车到底差距在哪，一起来看看对比解析。
从品牌上来看，来自大众集团的斯柯达在近年来整体市场表现都很惨淡，虽然延续了大众的风格和品质，但在品牌号召力上却差了不少。一方面是因为斯柯达在大众的羽翼之下很难出头，另一方面斯柯达的产品线与大众也有很大的重叠，也让斯柯达的产品失去了特色。
相较而言，本田的小型车却在近年来做得风生水起，小型SUV有缤智和XR-V，小型轿车有飞度和LIFE。稳定的质量和灵活的空间为本田的小型车带来了很高的市场关注度，飞度也成为市场上的“保值王”，这对于本田缤智等小型SUV的销量也起到了一定带动作用。
外观来看，两车都带有明显的家族特色。柯米克延续了大众稳重严谨的风格，又加入了斯柯达水晶切割般的线条；前脸采用家族式的大嘴直瀑式进气格栅，加入了双镀铬条和倒角设计，颇具时尚感。
缤智的外形流畅动感，苍穹式上窗框线条看起来颇具美感，辨识度也很高；前脸采用了家族式的展翼式设计，宽大的镀铬装饰件增加了气势，与两侧的修长的前大灯连为一体，时尚而富有运动感。对比来看，柯米克和缤智的颜值都还在线，前者更显硬朗，后者则多了几分亲和力，这或许是缤智更受欢迎的原因之一。
尺寸方面，两款车相差不大，柯米克甚至略微领先，其车身长度为4390mm，轴距为2610mm，行李厢容积为463-1510L。缤智的车身长度为4328mm，轴距为2610mm，行李厢容积为437-1456L。从数据上来看，两车的尺寸和空间比较接近，基本打成平手。
价格方面，柯米克的指导价为8.99-12.59万元，部分市场提供了最高1万元的终端优惠，起步价降至7.99万元。这样的价格对于合资SUV来说还是非常有吸引力的，不过对应的车型为手动挡。
缤智的指导价为12.78-17.68万元，部分市场的终端优惠最高达到了3.6万元，实际起步价为9.18万元。虽然整体相比柯米克高了不少，但缤智的品牌号召力能够支撑这样的溢价，也是实力的体现。
配置上，以入门车型为例，两款车都配备了倒车影像、发动机启停、多功能方向盘、织物座椅、8英寸中控屏、卤素大灯、手动空调等，满足基本的使用需求。不同之处在于，入门版的柯米克仅有双安全气囊，多了在线导航、手机互联等；而缤智则独有4安全气囊、自动驻车、自动大灯等，看起来略有优势。
动力部分，柯米克提供了1.2T和1.5L两款发动机，最大功率分别为85kW和82kW，前者匹配7速干式双离合变速箱，后者提供5速手动和6速手自一体变速箱，百公里油耗为5.8-6L，性能和油耗表现中规中矩。
缤智提供了1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为96kW和130kW，匹配6速手动和CVT无级变速箱，百公里油耗为6-6.3L。相较而言，缤智的动力更强，CVT也更平顺舒适，适合家用。
总结：对比之后可以看到，柯米克在品牌上就已经失去了优势，车型打造也没有多大的亮点，能够让人有点心动的就是较低的价格，如果预算不多，又想入手合资SUV，其实柯米克也可以考虑。缤智的优势在于品牌有很强的号召力，家族成员也是个个都很能打，并且缤智的亲和力强，动力和配置上都不差，保值率也很高，成为热销车型也是实至名归。
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