放眼全国，广东省不仅在建铁路项目较多，包括国铁干线和城际轨道交通在内的拟建线路也不少。目前，广东计划今年开工的一些线路已经开建，结合其它拟建铁路的最新动态，剩下的三个月里面还有几条铁路会全线开工，接下来就带大家一起看看广东部分拟建线路的最新项目情况吧！
1、深汕高铁：该高铁从深圳铁路枢纽西丽站引出，经深圳罗湖、坪山、惠州惠阳、惠东，接入广汕高铁深汕站，设计速度350公里/小时（西丽至罗湖北段250公里/小时），其中先期工程塘朗山隧道段在建中。目前全线土地报批专题招标已经启动，全线初步设计也已获批，初步设计概算约为488亿元，有望年内正式开工，总工期按5年安排。
深汕高铁
2、漳汕高铁：福建漳州至广东汕头的这条高铁是广东、福建两省今年争取开工的线路，目前项目可研已上报，可研评估也已开始。初步设计方面，计划月底完成初步设计送审稿的编制，批复前置要件中的环评也已开始首次公示。按现在这个进展，漳汕高铁要正式开工只能看2023年了。
3、粤东城际铁路：该项目位于粤东地区，连接汕头、揭阳、潮州三市，近期实施的5个项目线路总长约141km，其中潮汕机场站、龙湖附中站、揭阳南站、浮洋站、岐宁站都已相继开工。
整个项目在今年的进展还是比较快的，年内已完成了全线可研、初步设计的批复，并且全线施工招标也已开始。这也表示粤东城际铁路全线即将进入正式施工阶段，计划工期四年半。
4、佛穗莞城际铁路：即广州地铁28号线，线路全长113公里，起于佛山鹭洲，止于东莞松山湖。该项目勘察、土建设计招标已完成，目前正在进行中标候选人公示。项目还在深化可研方案，至于开工，只能今年争取开建。
深广中轴城际铁路、佛穗莞城际
5、深广中轴城际铁路：《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中，该项目仅福田至龙华段以常平至龙华城际铁路纳入规划，与既有莞惠城际衔接；同时，提出新建佛穗莞城际铁路（广州28号线）。
不过深圳市编制的《珠三角城际轨道深圳地区布局规划》，该项目线路起自皇岗口岸，终点至广州天河中心区。从中可以看到两个规划对深广中轴城际铁路的方案存在差异。
为稳定该项目主要技术标准和通道方案，深圳市已启动预可行性研究招标，重点研究深圳都市圈段。明确线路与常龙城际、佛穗莞城际铁路的关系，明确深广中轴城际起终点方案，分段比选明确线站位推荐方案。
罗岑铁路
6、罗岑铁路：罗定至岑溪铁路位于广东省罗定市和广西岑溪市境内，线路全长78.374km，自春罗铁路罗定站引出后由东向西，接入益湛铁路岑溪站。这条铁路烂尾多年，这几年一直表示要开工，但到目前为止可研都还没有获批，不过已完成可研修编和审查。另外用地预审、规划选址等也在同步推进，按照这个进展，今年要开工，不太现实。
7、瑞梅铁路：该铁路等级为Ⅰ级，单线，设计速度160公里/小时，其中广东段位于广东省梅州市境内，设平远站，利用既有漳龙线至梅州站。目前瑞梅铁路全线的初步设计已经获批，广东段已先行启动施工招标，目前正在进行中标候选人，计划10月开工，工期四年半。
8、深南高铁珠三角枢纽机场至省界段：该高铁东起珠三角枢纽机场站，西至粤桂省界，设计速度350公里每小时，投资估算约268亿元，是广东省今年的国铁干线预备项目，也就是争取开工。
深南高铁珠三角枢纽机场至省界段
目前项目的可研还没有批复，不过今年该项目启动了勘察设计招标，初步设计和施工图设计相关工作同步推进，目前已进行初步设计技术咨询。按现在的进展，珠三角枢纽机场至省界段应该也是会在2023年开工。
9、珠江肇高铁：这条高铁计划今年全线开工的是珠海至江门和高明至肇庆东段，前者起自珠海鹤洲站，引入江门站；后者规划从高明站引出，经佛山高明，肇庆高要、鼎湖，引入贵广高铁肇庆东站，目前他们的初步设计都已获批，年内全线开工还是很有可能的。
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