都说知耻而后勇,你明明知道自己有问题,被人诟病,影响销量,可是你为什么就不改进呢?从一代到二代,烧机油;三代呢,不但烧机油,还简配!这样吧,今天就好好给你拾到拾到,把你烧机油的病根给你去了,顺带把你简配的东西给你加回来。

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上次是苏A,这次是湘A。湖南的车,不是湘北啊,没有流川枫没有 樱木花道的。

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小一号的Q7车尾,哈哈,不信你们去去比比,是不是就是小一号。

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铭牌身份证。

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妥妥的三代机啊,只是早期机型,别跟我说什么二代半之类的傻话。

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实表公里数,接近20W,这个年纪,这个公里数也是正常的

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凸轮轴位置传感器,这个不是问题,直接换掉即可

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拆车二人组开始麻利的拆车了…………

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这个就是简配的万恶的塑料油底壳,漏油不说,散热还不好,你说坑人不坑人。

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拿掉保险杠,拆前围

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可以清楚的看到发动机了

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两个吸盘,看到了吗,必须是三代,二代只有一个吸盘。当然了,漏油是情理之中的事情。

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二人组继续分解…………

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拿掉涡轮增压

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拿掉废气阀,其实三代的废气阀,还是有问题的

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使用电动工具分解,效率杠杠的

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拿掉链条套件

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拿掉气门室盖和凸轮轴,里面还是很干净的

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端走气缸盖

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活塞顶部有很厚的积碳,这个可以理解。其中一个缸的活塞边沿洗白了,说明喷油嘴泄露了,汽油具有清晰功能,你懂得。

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准备拿下缸体

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二人组把缸体弄下来

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开始分解缸体,从油底壳开始。这个万恶的塑料油底壳,NND的。我就纳闷,宝马和奥迪怎么越来越坑人。

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拆掉机油泵和挡油板

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看到曲轴、连杆和活塞,学术名称是曲柄连杆机构

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准备拆瓦

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挨个拿下瓦,捅出活塞,欧了!

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镗缸清洗的师傅来把东西拿走,拜托给我洗的仔细点

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顺带看看活塞环,严重被积碳堵塞,当然了,我们现在连同活塞带环都改进了,必须一次性更换。

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底盘也是惨不忍睹,半轴卡卡响声,看看,套子都破了

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球头也完蛋了,唉,都要换啊

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后减震器严重漏油,必须换

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奥迪的气门导管永远是会磨损松旷的,不像宝马的那么耐磨。敲掉磨损的气门导管

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敲入新的气门导管

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检查气门红印并研磨气门

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清洗完的东西,我们自己还要进一步清洗

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小哥对清理工作,那是一丝不苟的

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小的附件,我们都自己清洗好,摆放好

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看看这水箱,漏水漏的,难怪车主说老是少防冻液,EA888的机器,不要一漏水就怀疑是水泵,水箱也有可能漏的。

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安装新的水箱

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刹车片换原厂的,安心点,其实市场上普通的有可以用,但是我们比较讲究。

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破损的缓冲块…………

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连同减震器和缓冲块一并更换了

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开始安装了,先装好平衡轴

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安装好机油喷嘴

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使用带涂层的瓦,涂抹组装油

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盖子上也要涂组装油

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安装好曲轴,按规定力矩拧紧大瓦螺丝

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更换新的宽面活塞并使用专利活塞环

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使用这种活塞环,就可以杜绝烧机油

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捅入活塞

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曲柄连杆机构搞定

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小瓦一样要按规定力矩拧紧

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使用专用工具安装曲轴后油封

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安装好中体

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更换新的机油散热器,旧的已经被水垢堵塞了

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看看我们自己定做的铝合金油底壳,原厂打胶结构,漂亮吗?关键是散热好,还不会漏油。

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油位传感器密封圈换新的,旧的被人打过胶水了。

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安装好机油泵和档油板

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扣上铝合金油底壳。相信不久的将来,这款物美价廉的油底壳,会流行起来。

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安装好油位传感器,漂亮!

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更新平衡轴油封

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缸体翻过来,锃亮的活塞,舒服!

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螺丝必须涂螺纹胶,而且是专用的螺纹胶

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更换水泵皮带

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缸体部分基本拿下!

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换掉被压扁的发动机液压支架

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修理帅哥二人组把缸体抬上去

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安装马达等附件

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固定好支架,安装好边上的水管

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组合好水泵头和节温器,这款发动机,水泵和节温器是分开的,要自己组装

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今天就搞到这里,鸣金收兵,明天继续!

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第二天早上继续,换链条轨道,套上链条

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新的喷油嘴到位,先插到缸盖上

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安装好油轨

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装好进气歧管和节气门,缸盖拼装完毕

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铺设好汽缸垫

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安装新的火花塞,并处理干净平面

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修理帅哥二人组把缸盖抬上去

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固定好附件!

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按规定顺序和力矩拧紧缸盖螺丝

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安装好凸轮轴和摇臂顶柱

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请出我们自己专利的废气阀,是我一个生产配件的朋友帮我代工的,但是里面有我自己专利的技术。

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装好气门室盖

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看看我们这个阀的做工,是不是很精美,其实精美不是重点,重点是分离的干净。

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凸轮轴支撑座的密封圈比换新的,我们用的是日本NOK的氟胶圈,耐油耐高温

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安装好整套链条系统

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原车被人扔掉的前围框架支架,我给他补回去

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发电机和压缩机等附件到位

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涡轮等附件也到位

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废气阀和点火线圈也到位

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布置好线束和管路

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换新的皮带和张紧器,发动机部分基本就差不多了。

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连接发动机和变速箱 之间的螺丝

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发动机总装完毕!

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抬上水箱框架前围

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加注机油,我们用的是大众的黑钻美孚0W40机油

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加注防冻液

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准备启动!!!

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一把就打着,排气管一股蓝烟

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不一会,排气管里面那个什么水泛滥,哗哗的,说明燃烧的非常好。

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加注冷媒

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接下来开始整底盘了。摆臂全部换掉,用的是TRW的,原厂配套的。

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半轴左右都一样,换纳铁福的。原车的直行就咔咔响,生怕什么时候掉出来,那就麻烦了。

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安装好左边半轴

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安装右边半轴

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清洗排气管

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高压水枪冲洗干净

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准备出去试车。这个熟悉的红绿灯路口,对面KTV的小姐姐们,你们好吗。

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现在市区磨合磨合,慢慢溜达溜达。

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接下来就准备上高速了。

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165KW的大马力,就是为了在高速上驰骋而存在的。

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开着这个车,感觉就是一句话。任他风吹雨打,胜似闲庭信步。高速上开着跟散步似的。

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一路上高歌猛进,动力澎湃,声浪迷人,一个字,爽!

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顺利下高速!整个试车过程,完美!

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虽然夜已深,但是车还是要交的。加一瓶燃油添加剂,直喷车必须加,切记。如果有兴趣的,可以私信我。

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完美交车!

到了今年,也就是2021年,发现烧机油大修的比例中,三代机占的比例越来越高。估计这也是一个趋势吧。但是对于烧机油的病理,我们已经摸偷,所以不用紧张,该怎么解决怎么解决,只要对症下药,就能药到病除。

最后还是那句老话,喜欢的小伙伴们请点个关注并多多留言转发,你们的鼓励是我前进的动力。

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