印度是亚洲南亚地区的大国，自诩为印度洋的霸主，也是一个有着悠久历史的文明古国，有着灿烂的文化，强烈的民族自豪感，也是一个神奇的国度。当然，另外印度还是中国的邻国，两者在上个世纪还爆发过战争，结局是很明显的，印度基本上是一击即溃，从此就落下了病根，那就是处处以中国为目标，假想敌和对手。
印度高速公路里程
印度虽然有雄心壮志，但是从目前来看和中国的差距还是非常明显的，除了人口数量方面，2017年印度的人口数量为13.04亿人，中国的人口数量为14.05亿人，两者已相差不大。其他方面，印度和中国的差距十分巨大，2017年国内生产总值，中国为13.2万亿美元，而印度为2.6万亿美元，只有中国的零头。
印度高速公路
印度号称拥有全世界最长的公路里程，公路总里程超过800万公里，把印度国内但凡能够算是路的都算上了，有些根本就是土路，印度对于公路的划分有着自己的标准。高速公路属于高等级公路，按照中国的标准，高速公路是指能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上，专供汽车分道高速行驶，并且全部控制出入的公路。
中国高速公路分布图
当然，如果按照中国的标准，那么印度可能就没有什么高速公路了，印度可以对高速公路的标准进行降低，按照这样来计算，大概得到了里程942公里。包括孟买到普那高速公路93公里高速公路、古吉拉特邦阿墨达巴德到瓦多达拉95公里高速公路、斋普尔到鸡上架90公里高速公路、泰米尔邦有32公里高速公路、安德拉邦有158公里高速公路等等，分布相当的零碎。
中国高速公路
我们在这里讨论印度的高速公路里程，并不是一味的贬低印度，只是作为一个案例来分析一下，为什么印度的基础设施会这么差，印度中央政府为什么不着手进行建设呢？主要原因是印度中央政府是一个弱政府，印度的各个邦在各自的辖区内具有较大的话语权，印度中央政府很难建立全国统一市场，收不上税，所以很难搞全国性的大工程。
印度高速公路，车真少
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