@Flash_flashy、@菖蒲GY
对咱天津电动车人来说，头盔和纱巾，总有一样得在头上。
天津的寒冬，电动车主最先感受。
不管是黄色预警还是蓝色预警，天津的电动车主都不会放弃他们的重要坐骑。
电动车主，是温度敏感型打工人。
说起电动车就不得不提一下电动车中的王者——外卖小哥。
@步行看客
他们，在非机动车道上掀起一阵阵蓝色和黄色的风暴。
没有了电动车的外卖小哥，仿佛失去了坐骑的兵士。
11月初 天津大雪 积雪导致路面结冰 无法驾驶电动车 外卖小哥拖着外卖箱靠着双脚在为生活奔波着……
@超爱俪我爱超
甭管是黄色预警还是蓝色预警，永远有人骑着电动车，永远奔波在不宽的非机动车道上，永远奔波在为了生活的拥挤的路上。
即使是沙尘暴天气，他们也冲锋在吃土第一线。
这个时候骑哈雷叫生活，骑电动车的芸芸众生只能叫生存。
@栗子小甜妹
天津到底有多少辆电动车？
天津的电动车到底有多少辆，没人知道准确的数字。
不过，根据2018年的数据，上牌率超20% 天津近40万辆电动车挂牌。
@纸防酸
也就是说，在3年前，天津的电动车数量就已经在200万辆上下了。
天津也是生产电动车大户。在2013年，天津就已经已成为全国最大的电动车生产销售基地。
耳熟能详的爱玛、邦德、富士达、小鸟、捷踏、福日、宝岛……都是天津生产的。
@荷包里的三瓜两枣
小小的电动车上，承载的可是生活。
2021年11月份，寒潮初至，接孩子回家的母亲将孩子放在电动车前避风。
2021年12月份，一位大妈骑着电动车兜售氢气球。
@菖蒲GY
别看电动车不起眼，在疫情最严重的时候，不少一线城市公共交通被严格管制，甚至暂停运行。毕竟不是人人都有汽车，而人人都可以有电动车。
@天津生活头条资讯榜
电动车的威力咋疫情期间发挥到了极点。不能坐公交的人，用电动车上下班；外卖员、配送员用速度保障居民的饮食和生活需要，同样要靠电动车帮忙。
@-徐二麻子-
疫情即将过去，仍有很多人喜欢上了这种“一人一车”式的出行方式。
“因为疫情，我们才知道每个人都离不开电动车”
天津人的电动车到底有多浪漫？
在车的后车厢，可能藏着爱与惊喜。
电动车的车筐，也可能落入浪漫与美。
还有一些人的浪漫，可能就是在电动车上挂上音箱，飞奔的过程中，动感的音乐撒了一路。
@-徐二麻子-
下雨天骑电动车，浪漫是真浪漫，但冷也是真冷！
@硕哥全世界最可爱
不过从另一个角度来说，电动车人没有浪漫。
城市间的小浪漫，有时一辆电动车就够了。
年后的津城，准备好一辆电动车，在初出萌芽的街道，慢悠悠的转上一圈的快乐，要来了~
对了，最后提醒大家
骑电动车要戴头盔
毕竟，咱不像四字弟弟那么帅
