前阵子，老贾的FF上市的消息大伙都知道吧？
咱回顾一下时间线（2021年）：
- 6月25号（美国时间24号）FF官宣：将于7月21号挂牌上市
- 7月9号：FF透露已向供应商介绍FF91生产交付时间表
- 7月19号：FF91量产版在官网和APP开启预定，定金5万
- 7月22号：贾跃亭回应上市：FF91将在未来一年开始交付
- 7月22号：FF正式上市，首日大涨22%，市值54亿美元
眼瞅着“下周回国”的贾跃亭， 靠着三寸不烂之舌 ，硬是在米国生生把FF抬进了纳斯纳克。
一时间，老贾那是意气风发，风光无二～
就连面对记者采访时，都表示要脚踩迈巴赫、脚踢法拉利。
甚至还笃定：自己一定会回国。
图源：第一财经
但是，鸭鸭要说但是了。
这都2022年的5月底了，距离FF上市已过去整整10个月，老贾说好的“未来一年交付”搁哪儿呢？
可能是面子上实在挂不住，FF官博在昨天公布了最新结果，声称更多颜色的FF 91准量产车正在生产中。
说白了：
“咱不是没量产，咱是给用户更多的颜色选择，所以还在准备中，你懂我意思吧？”
有一说一啊，抛开噶韭菜、画大饼这事不谈。
就FF 91这外观，本鸭那真是见一回爱一回：
只是这所谓的“新颜色”，本鸭咋越看越眼熟呢？
好家伙，敢情你2018年就有了哇！
图源2018年3月12号 贾跃亭微博
果不其然，还是咱老贾一手“薛定谔的车”玩儿的炫～
这还没完，最近FF还公布了2022年的第一季度财报。
根据财报显示：FF 91的订单量仅为401份。
注意，这里的“订单”还真就是指，那些“交了订金的单子”……
它没有硬性要求付了订金的客户付全款，直白点说，你还可以反悔，随时可以全额退款。
而根据此前官网的信息：
- FF 91创始版订金5000美元
- FF 91普通版订金1500美元
因此，即便按401份订单全是最贵的创始版计算，FF一共收入也不过200万美元。
值得一提的是，在此前FF 91量产版的发布会上，老贾还曾对新车竖大拇指
所以你们觉着，真正的量产版FF 91今年能不能交付呢？
,
