我们都知道地铁是一个城市的重要交通工具，地铁对于缓解城市的交通压力，方便市民的出行是非常有帮助的，但是因为地铁造价昂贵，很多城市地铁正式运营之后基本都处于亏的状态，甚至连建设的成本多年都没有收回，即便这样很多城市仍然在抢着建设地铁。
世界上第一条地铁于1863年在英国伦敦开通，此后全球很多大城市都开启了地铁建设的时代。而在20世纪50年代末期中国与苏联的关系恶化后，中国也开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁，以作为平战结合的战备防御手段，其中北京地铁是最先建设和开通，北京地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日建成通车，1971年开始运营，这也是我国第一条正式运营的地铁路线。
随后上海、广州等城市也纷纷开通了地铁，而从2005年左右开始，我国正式迎来了地铁建设的快速发展时期，2005年之后很多城市都开始规划和建设地铁，特别是最近10年我国地铁的建设速度更是提高了很多。截止目前我国已经有33个城市开通地铁，各城市建设的地铁总里程近4600公里，另外在规划建设地铁的城市还有40个左右。
下图是目前我国各大城市已经开通运营的地铁里程：
但是在众多已经开通地铁的城市当中，很多城市基本都是处于亏损状态，据有关数据统计，2018年全国地铁单位车公里运营收入只有17.2元，而运营本却达到23.8元，相当于每公里地铁运营亏损6.6元，整个2018年全国地铁平均运营收支比为78%，这意味着全国地铁平均亏损达到22%。
目前在这些已经开通运营地铁的33个城市当中，2018年运营收支比达到100％以上只有4个城市，分别是北京、深圳、杭州和青岛，其他城市都处于亏损状态。
大家都知道地铁造价很昂贵，每公里造价至少达到7亿人民币左右，甚至更高，比如武汉轨道交通19号的线路全长21.2公里，总投资大约为171.91元，平均每公里造价达到8.1亿元，这个投资要远远超过公路的建设成本。
但是即便地铁的建造成本很高，而且不盈利，目前很多城市仍然非常热衷于建造地铁，比如2018年，全国30多个城市共花了6000多亿去造地铁。
看到这估计很多网友都表示不明白，地铁造价这么高，而且难以盈利，为何各地还这么热衷建造地铁呢？实际上这里面有一定的原因的，这些原因主要体现在以下几个方面：
一、改善民生，提升社会运行效率的需求
最近几年随着我国经济的不断发展，城镇化也在不断提升，每年新增的城镇人口都达到1000万以上，而这些新增的城镇人口很多都是流入到大城市当中，这给城市的基础交通设施带来了很大的压力；除此之外，最近几年随着我国居民生活水平和收入水平的不断提升，购买私家车的家庭越来越多，比如2018年我国的汽车消费量就达到了2808.1万辆，连续10年排名全球第一，大量的汽车增长直接给城市的交通造成了很大的压力，特别是在早晚上下班高峰期的时候，堵车已经成为了很多大城市一道风景。
交通拥堵不仅影响市给市民的生产生活带来很大的影响，也会影响到一个城市的通行效率和生产效率，而且也给城市的环境带来很大的压力，所以在城市人口和经济规模不断增长的情况下，地铁就成为了改善一个城市交通状况很好的方式，这也是很多地铁制造地铁的一个重要原因。
二、带动GDP的增长
目前很多地方都在积极推进地铁的建设，甚至有很多城市没什么交通压力也要建设地铁，而各大城市之所以这么积极建设地铁有一个很重要的原因就是地铁对GDP的拉动作用。
地铁本身都是大项目，单条路线投资动不动就投资几百亿以上，这可以直接创造非常亮眼的GDP。更关键的是地铁建造涉及的产业链非常多，比如上游可以直接带动钢材、铝材、水泥，建筑，桥隧的发展；中游可以直接带动铁轨、机车、电力工程、通讯工程的发展；下游可以带动地铁运营、货运、客运、商品零售、广告等业务的发展等等。
可见地铁对经济发展的带动作用是非常明显的，目前很多城市每投资1亿元的地铁，就可以带动2.7亿左右的GDP，如果一条地铁投资200亿，那直接可以创造的GDP达到540亿左右，比如南京地铁的建造累计拉动南京GDP已经超过4000亿元，这对于刺激地方GDP的增长作用是非常直接的。
三、提高城市的形象
虽然目前地铁已经不是什么稀奇的事情， 但是真正开通的地铁的也就33个城市，这说明真正能开通地铁的城市还是有一定的优越感的，而地铁的开通对于一个城市的形象也有很重要的影响，这种形象对于吸引投资和游客，提升城市的商业评分是有很大帮助的。
四、可以带动商业以及房地产的发展，增加地方财政收入
地铁表面上看只是一个交通工具，但其实不然，地铁本身对于商业和地产的影响也是非常大的。
第一、带动城市商业的发展
地铁的开通一般都会伴随着商业的发展，比如很多城市地铁开通之后，地铁沿线的商业也会得到很多好的发展，这对于促进城市的零售业发展是有较大帮助的。
第二、带动房地产的发展
房地产意味着什么我相信大家都知道，目前很多城市的GDP和财政都对房地产有严重的依赖度，有些城市的财政收入对地产的依赖程度甚至可以达到50%以上。
而地铁对房地产的拉动是很明显的，很多城市开通地铁之后，地铁沿线的房价就会跟着上升，然后就吸引了很多房地产开发商前来开发，这样又可以带动GDP以及土地财政的增长。
总之，地铁对于一个城市的发展非常重要，不论是对于改善交通环境还是促进经济的发展都有着不可代替的作用，所以尽管很多城市地铁一直亏损，但是很多城市仍然抢着去建造。
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