在今年纽约车展上，斯巴鲁官方正式发布了旗下新款中型SUV——傲虎。新车作为现款车型的中期改款版本，在外观和内饰方面都做了小幅度的升级。目前新款车型将会在今年秋季率先在北美市场开售，具体什么时候引入国内暂无明确的消息。
外观方面，新款斯巴鲁傲虎在前大灯区域做出了较大的调整，对比现款车型来看，新的前大灯造型更有气势，内部灯组也得到了相应的升级。另外，车辆下包围两侧增设了黑色护板，能够更好的保护车体，新车还将底部两侧的雾灯放置在靠近中网的位置，整体布局会更加协调。
侧面部分，新款斯巴鲁傲虎更换了尺寸更大、造型更加硬派的黑色车顶行李架，轮眉和侧裙处增设了更宽的黑色套件。新车全新的亮黑轮毂增添了不少硬派气质。
车尾部分，新款斯巴鲁傲虎延续了选款车型的布局设计，新车针对尾灯的内部结构做了小幅度升级，采用了熏黑处理，点亮后会带来较高的辨识度。新车下包围部分配备了全新的黑色保险杠，排气管则采用隐藏式布局，整体布局既简洁，又具备一定的越野属性。
内饰部分，新款斯巴鲁傲虎配备了内嵌式11.6英寸中控屏，能显示更多的车辆信息量。另外，新车还对配置进行了升级，配备了流媒体后视镜，以及斯巴鲁最新的EyeSight驾驶辅助系统，新增的广角摄像头只有顶配车型才能拥有。
动力部分，新车预计提供与现款车型相同的2.4T和2.5L两种动力供消费者选择，其中2.4T发动机最大功率194kW，最大扭矩376N·m，2.5L发动机最大功率124kW，最大扭矩252N·m，传动系统均匹配可模拟8速的CVT变速箱。
虽然斯巴鲁傲虎在国内的评价一直都较好，消费者对它的水平对置发动机、全时四驱喜爱有加，但大家在路上真正能看到它的次数又有多少？究其原因，说白了就是售价高（现款斯巴鲁傲虎的价格31.28万-33.08万），大部分消费者更愿意花同样的价钱去购买性价比更高、品牌号召力更强的车型。
其次是小毛病太多，很多车主表示选款车型的噪音大、异响多，而且还烧机油，售后养护成本高；最后就是品牌认知度，大部分消费者不太了解斯巴鲁这个品牌，而且现在很多年轻人在购车的过程中，更看中“面子”，与其花同样的价钱，不如选择同级的其他品牌车型，例如宝马、奔驰、奥迪。不知道未来新车进入国内市场会不会在这些问题上得到改善，对此你怎么看？欢迎在评论区留言。（文：小马/图片来源于网络）
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