9月26日，上汽大众新款途昂X正式上市，售价区间在28.5-39.5万元。新车在细节方面有所调整，依旧提供2.0T和2.5T版本的车型可供选择。下面让我们一起看一下新车亮点如何。
先说一下外观，大众在外观设计方面依旧保持着“套娃”的风格。前脸风格在早期的“岩石切割”设计理念中演变而来，较早期的风格相比，前脸的视觉效果更为扁平一些。前格栅依旧与大灯融为一体，形成了较宽的视觉效果。大灯虽然为一体式造型，不过采用了分层设计，中间还配备了贯穿式LED灯带以及可发光车标，开启后的辨识度要更高一些。
车身方面，新车采用了两段式车窗布局，后方的小窗尺寸有限，C柱面积更大。同时后排还配备了隐私玻璃，轮眉采用凸出的宽体设计，整体车身看上去较为厚重一些。
车尾方面则对尾灯进行了调整，灯组依旧为贯穿式设计，车标同样支持可发光功能，几何造型的灯带带来了一定的辨识度，其它方面并无过多变化。
再来车内看一下，新车车内布局并未出现明显变化，仅对装饰材质进行了优化。新车中控台使用了较多高光材质，如中控台旁边的饰板、扶手等位置。新车依旧配备了嵌入式液晶仪表盘和悬浮式中控屏，并支持CarPlay及CarLife。
现款车型轴距为2980mm，空间方面可参考现款车型。坐在前排时，将座椅调至最低，头部空间还有3指左右。前排座椅不动的情况下，坐在后排，头部空间还有2指，腿部空间则有2拳多一点。以上结果为身高179cm的男性测试而来。
动力方面，新车依旧提供2.0T和2.5T两种版本可选，前者分为低功和高功两种版本，最大功率分别为137kW和162kW。后者最大功率220kW。传动方面依旧匹配大众7挡湿式双离合变速箱。
纵观途昂整个车系，在8月份的销量为4853台，虽然理想ONE销量崩盘，但这并未给途昂系带来明显销量提升。随着新能源车市场的崛起，途昂X的后续表现还有待市场检验。如果预算充足，你会选择新能源车还是会选择途昂X？欢迎大家在评论区中发表一下自己的看法。
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