本文作者：大兵
修修补补在路上
上一篇中提到的45型驱逐舰动力改造，预计6艘全部要在2022年完成，为此英国国防部开出了1.8亿英镑的账单。然而直到今年2月份，已经两次在重要行动中掉链子的“钻石”号才第2个轮到去换“电动车”。
这边“心脏起搏器”还没全装清楚，5月份的时候皇家海军又斥资3亿要升级“紫苑”防空导弹的反导拦截能力，并加装自己研究的“海受体”近程防空导弹…
要说这一切的伏笔，还要从当初“未来防空护卫舰计划”说起：
上世纪80年代，鉴于昂贵的82型驱逐舰大而无当、而较便宜的42型驱逐舰又先天不足，皇家海军希望发展一种6000吨级具备更完善作战能力的43型驱逐舰，或者简化版的44型也能接受。不过这两个项目在1981年就被撒切尔夫人砍掉了，随后在马岛战争中因舰队防空力量不足，发生的惊心动魄故事就世人皆知了…
▲唯一的82型驱逐舰“布里斯托”号由于舰队航母的“埋葬”，已经失去了存在的意义...
▲43型驱逐舰设计其实也不小，这直升机起降的方式很“英国”。
1987年，美国联合北约7国开展了“通用中型防空舰”（NFR-90）合作的尝试。虽然这个计划由于美国方面坚持要抓主导权、加上多国防务需求难以统一，很快就无疾而终；但是“联合防务”的思路在欧洲诸国中已深入人心——毕竟先进武器配套系统的研发工作量和成本分摊，对体量有限的欧洲国家来说确是难以独立负担的。
▲NFR-90美国雷声公司方案采用的是简化版的“宙斯盾”雷达。
▲欧洲国家以法国为代表坚持防务自主，图为法国布雷盖方案——和后来的“地平线”已经相当接近。
NFR-90后来分解为荷兰、德国、西班牙参与的“三国共同护卫舰”以及英国、法国、意大利合作的“下一代共同护卫舰”（也就是“地平线”级）；不过比起前者是在具体分工上的争执，后者的分歧就大得多——
一是在防空雷达上，法、意两国认为单面阵列无源相控阵的“埃姆帕”（EMPAR）已经够用，而皇家海军则基于马岛战争的教训坚持要自行开发更高档的“桑普森”有源相控阵雷达。
▲头上顶个“球”的“地平线”级驱逐舰，里面实际上是这样的。
▲马岛战争中存在雷达和导弹射界死角的42型驱逐舰吃了大亏。
再者法、意两国海军主要活动在地中海，加起来的需求最多也不过10艘，但皇家海军却需要12艘的规模完全替换现有的42型驱逐舰——按各自比例分摊资金，英国人吃亏；按交付量分工订单，法、意两国又不愿为他人做嫁衣…
▲当然“地平线”最后的结果也是两国海军各认领2艘完事。
最后兜兜转转了一圈折腾到90年代末，45型驱逐舰还得心比天高的英国人自己搞。
▲确实很"高"...
这和后来出现的问题有关系吗？
当然有。正是因为英国人坚持走自己的防务特色、要重点扶持本土企业，45型驱逐舰的成本是节节攀升，光“桑普森”雷达的研发和测试就吃掉了28亿英镑军费！
▲早期“桑普森”雷达的测试原型。
▲英国国防部还一度打算推广陆基版的“桑普森”雷达，作为“本土导弹防卫计划”的一部分以分散研发投入。
在1999年英国国防采购局的评估中，45型驱逐舰12艘的平均采购成本应当控制在2.7亿英镑，预算上扬不超过10%…但在2001年签订前6艘合同的时候，总花费已经达到了55.65亿英镑，平均每艘的造价是9.27亿——这还是把“密集阵”近防炮、“鱼叉”反舰导弹、127毫米舰炮先省略，暂时不上具备反导拦截能力紫苑-30导弹Block1版本，每艘硬挤出了1.02亿英镑的结果。
后6艘的订货合同就这样被提前消费掉了！
▲幸亏“共同护卫舰”配套项目的紫苑防空导弹成了，不然皇家海军独自承担的成本将更大；其中紫苑-30型最大射程可达120公里，更换引导头后具备部分拦截弹道导弹类目标的能力。
另外这也是45型驱逐舰“敢为天下先”的采用了“综合全电推进系统”之考虑：
虽然全电推进的研发成本分摊下来比现有动力组合要高25%，但反正“虱子多了不痒”，既然前期的投入上已然骑虎难下，索性再冒险一步！因为据计算全电推进的日常使用费用反而要节省30~40%——
皇家海军就指望着省下这点小钱后续再升级呢！
命比纸薄
要说“桑普森”雷达确实不错：
高达36米的天线罩内，每块雷达阵面由650个收发模组构成，工作在S波段，水平方位覆盖90度、垂直方向可扫描120度，背靠背的两面雷达刷新率为30转/分钟；最大探测距离可达400公里，在320公里的范围内可同时跟踪4000个目标、精确跟踪168个目标，并引导32枚导弹同时攻击其中的16个！
▲与德国海军F-124“萨克森”级停在一起，后者是“三国共同护卫舰”的产物，采用荷兰信号公司APAR固态相控阵雷达，“桑普森”的各项参数比其只高不低。
▲雷达罩顶端的4个小辫子是避雷天线。
这套雷达的峰值功率为25千瓦，故采用了有利于减轻“塔尖”重量的空气对流冷却。但在实际使用中，“桑普森”雷达也存在着长时间开机容易过热，导致工作效率下降和用电负荷大增的问题…故45型驱逐舰在后桅杆还装备一部SMART-L三坐标扫描雷达用于日常警戒。
▲散热塔循环式的冷却对流示意图。
▲SMART扫描雷达同样由荷兰信号公司出品，目前最新型号的探测距离可达2000公里，但肯定价格不菲..
不过在武器配置上45型驱逐舰就有点对不起当初咬牙搞出来的雷达和火控了：
首舰“勇敢”号服役之时既没有近防炮也不带反舰导弹，对海打击火力全靠那门换了个壳的114毫米舰舰——计划中的155毫米对地支援舰炮半途而废、美制127毫米速射炮买不起！
▲155毫米舰炮早就搞出来了，可就是没钱测试定型并开辟生产线。
在防空导弹上，45型驱逐舰也是看齐法、意“低档”的“地平线”级，配备了48单元的席尔瓦A-50用于搭载紫苑15/30；但实际上英国人是预留了72单元的A-70多用途版接口，盘算着在未来实现完全状态呢。
就说这次打算加装“海受体”导弹吧，本来那处位置是预留给增加16单元的Mk41垂发，用于发射“战斧”巡航导弹…不过以目前皇家海军的衰落现状，还是早点认清现实用便宜点的近程防空导弹增加驱逐舰的生存率，并省下一些垂发给紫苑30用于国土防御吧。
曾经还计划着发展“通用对陆攻击型”已经彻底被遗忘到爪哇国了！
▲这是加装24单元“海受体”防空导弹后的模拟图。
▲舰艏垂发位本身就是有预留加装空间的（上图）；不过当初为了省钱装的是深度5米的A-50垂发，只能用于发射防空导弹（下图）。
▲原本计划后6艘的建造中还要发展对陆攻击型：延长直升机甲板、后桅处增加32单元Mk41或A-70...
甚至在今年年初的时候，从已退役的23型护卫舰上拆装下来的“鱼叉”反舰导弹即将过“保质期”，皇家海军还想着能不能坚持到2025年？负责维保的巴布考克防务集团明确答复：固体导弹燃料过期存放的后果是失效或者自爆！这才赶紧找挪威康士伯公司洽谈采购NSM先进反舰导弹的事宜去了…
▲服役后的45型各舰是有的没近防炮、有的没反舰导弹——都等着从退役舰艇上“器官移植”呢。
不过好消息是原本预留加装垂发的舱室目前被海军官兵作为健身房使用，考虑到“海受体”导弹尺寸迷你，这处健身房还是能保留下来的！
▲左边是Mk41专门适用“海受体”一坑4弹的超短垂发模块，不过现在看来皇家海军只用得起右边的简易版。
▲届时顶部的高度将会有所压缩。
45型驱逐舰发展过程中的教训，并不是皇家海军执着追求先进技术和本国特色的自主研发，而是左右摇摆、先扬后抑的骚操作；事实上如果一开始就坚持自己能搞的就搞、搞不了的就买，其实成本还是总体可控的；或者退而求其次，降低标准走合作研发的道路，稳妥为先也不错。
但英国人在具体操作中眼高手低：用一个窟窿去补另一个窟窿…结果计划中的驱逐舰队1:1替换、Mk41通用垂发、先进舰炮这些其实并不算好高骛远的目标一样都没实现，甚至为了省钱把辅助动力柴油机从4台砍到2台——这些都为后来的问题埋下了伏笔，又不得不烧掉更多的英镑去弥补，真可谓虎头蛇尾！
究其原因还是野心与国力没有同步衰退，一个从帝国主义时代走来的破落户，只剩下徒增笑耳...
（本期完）
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